تشخيص M-JET · ياماها

ياماها FZR و FZS مستعملة: ساعات تشغيل في نطاق دورات محرك عالية

في الموديلات المزودة بشاحن توربيني، يعتبر نمط الاستخدام أمراً حاسماً. فقد يختلف مستوى الضغط على محركين من طراز FZR لهما نفس عدد ساعات التشغيل اختلافاً كبيراً. يوضح لك M-JET DIAGNOSTIC عدد الساعات لكل نطاق دورات في الدقيقة.

ما يجب التحقق منه عند الشراء

  • إجمالي ساعات التشغيل وتوزيعها على جميع نطاقات دورات المحرك
  • نسبة التشغيل فوق 6000 وفوق 8000 دورة في الدقيقة
  • سجل الأخطاء للبحث عن بلاغات الحرارة، أو الطرق (الصرقعة)، أو صمام الخانق
  • ضغط السحب تحت الحمل أثناء تجربة القيادة

التقييم

تشير النسبة الكبيرة في النطاق الأعلى إلى ممارسات مثل القفز والقيادة بأقصى سرعة، وهي أمور تزيد الضغط على الشاحن والقابض. هذا لا يعني استبعاد الشراء، ولكنه سبب لإجراء فحص دقيق لضغط الشحن. إذا كانت نسبة ساعات التشغيل في النطاقات المنخفضة مرتفعة والسجل خالٍ من الأخطاء، فهذا يشير إلى استخدام أكثر هدوءاً. أكمل الفحص بالفحص البصري وتجربة القيادة، واطلب من ورشة عمل تقييم الشاحن في المركبات باهظة الثمن. بالنسبة لموديلات SVHO لعامي 2014 و2015، تضاف سلسلة التوقيت كنقطة ضعف معروفة، حيث لا يمكن لجهاز التشخيص اكتشاف تآكلها.

للمزيد من القراءة

يتم كل شيء عبر التطبيق باستخدام البلوتوث، لمركبات Yamaha WaveRunner من عام 2002 حتى اليوم. المزيد حول ذلك في M-JET DIAGNOSTIC لمركبات Yamaha WaveRunner.

هل تقود أيضاً مركبات Sea-Doo أو Can-Am؟ جهاز M-JET DIAGNOSTIC متاح أيضاً لمركبات BRP.

لجهاز M-JET DIAGNOSTIC الخاص بـ BRP ›