تشخيص M-JET · ياماها

Yamaha JetBlaster: فحص استجابة دواسة الوقود وصمام الخانق

يتم التحكم في صمام الخانق الخاص بـ JetBlaster إلكترونيًا. إذا كان المحرك يستجيب لتسارع الوقود بتأخير، يوضح لك M-JET DIAGNOSTIC قيم كل من APS وTPS وETV.

ما يمكنك مقارنته

  • APS1/APS2 ومفتاح التباطؤ الخاص برافعة الوقود (الكود 51)
  • TPS1/TPS2 ووضعية الصمام
  • الأكواد من 112 إلى 145 (ETV)، ومن 124 إلى 128 (TPS)، ومن 131 إلى 135 (APS)
  • بعد التنظيف أو الاستبدال: إعادة تهيئة صمام الخانق

المعقولية

توفر المستشعرات إشارات مزدوجة يجب أن تتطابق مع بعضها البعض. إذا انحرفت إحداها، تقوم وحدة التحكم بحماية نفسها. يمكنك في القيم المباشرة رؤية الإشارة التي تخرج عن النطاق. بعد ذلك، افحص الموصلات والجهد الكهربائي.

قراءة المزيد

يعمل كل شيء عبر تطبيق باستخدام البلوتوث، لطرازات Yamaha WaveRunner من عام 2002 حتى اليوم. المزيد حول ذلك في M-JET DIAGNOSTIC لـ Yamaha WaveRunner.

هل تقود أيضاً مركبات Sea-Doo أو Can-Am؟ جهاز M-JET DIAGNOSTIC متاح أيضاً لمركبات BRP.

لجهاز M-JET DIAGNOSTIC الخاص بـ BRP ›