ارتفاع درجة حرارة ياماها ويف رنر ومستشعر الحرارة
إن تحذير درجة الحرارة ليس سبباً لمواصلة القيادة. باستخدام M-JET DIAGNOSTIC، يمكنك رؤية درجة حرارة المحرك ودرجة حرارة الماء عند مشعب العادم مباشرة، ومعرفة ما إذا كان هناك حرارة زائدة بالفعل أم أن المستشعر يعطي قراءة خاطئة.
ما يمكنك قراءته
- مستشعر درجة حرارة المحرك مع رمز الخطأ أو القيمة المباشرة
- درجة حرارة ماء مشعب العادم في الطرازات التي تحتوي على هذا المستشعر
- المفتاح الحراري ودرجة حرارة هواء السحب
- ذاكرة الأخطاء المتعلقة بحالات السخونة الزائدة
مستشعر أم سخونة زائدة حقيقية؟
إذا ارتفعت القيمة بشكل منطقي مع زيادة الحمل وانخفضت عند التباطؤ، فالحرارة حقيقية: عندها قم بفحص مسار مياه التبريد، والمضخة، وشبكة السحب، وخرطوم السحب بحثاً عن أي انسداد. أما إذا قفزت القيمة بشكل مفاجئ أو أظهرت قراءة غير منطقية، فمن الأرجح أن المشكلة في المستشعر أو التوصيلات. لا تقم أبداً بتشغيل المحرك على اليابسة دون إمداد بالمياه. في حالة السخونة الزائدة الحقيقية: قم بإيقاف المحرك، واتركه ليبرد، وابحث عن السبب.
مزيد من القراءة
- قراءة البيانات المباشرة لـ Yamaha WaveRunner
- تحذير محرك Yamaha WaveRunner مضاء
- فحص جهد بطارية Yamaha WaveRunner ونظام الشحن
- جميع مواضيع تشخيص Yamaha WaveRunner
يعمل كل شيء عبر التطبيق باستخدام البلوتوث، لطرازات Yamaha WaveRunner من عام 2002 حتى اليوم. المزيد حول ذلك في M-JET DIAGNOSTIC لـ Yamaha WaveRunner.
هل تقود أيضاً مركبات Sea-Doo أو Can-Am؟ جهاز M-JET DIAGNOSTIC متاح أيضاً لمركبات BRP.
