تشخيص M-JET · ياماها

تشخيص ياماها سوبر جيت (4 أشواط، موديل 2021 فما فوق)

منذ عام 2021، يعمل السوبر جيت بمحرك ثلاثي الأسطوانات رباعي الأشواط بدلاً من المحرك الكلاسيكي ثنائي الأشواط، وهو محرك TR-1 سعة 1.05 لتر. ونتيجة لذلك، فهو يحتوي على وحدة تحكم إلكترونية (ECU) مزودة بوظائف تشخيص يمكنك استخدامها عبر التطبيق مع M-JET DIAGNOSTIC.

ما الذي تقدمه عملية التشخيص لـ SuperJet

  • قراءة رموز الخطأ ومسحها
  • بيانات مباشرة للمحرك ونظام السحب والبطارية
  • اختبار ملفات الإشعال (كويلات)، وحاقنات الوقود، ومضخة الوقود
  • إعادة ضبط الخدمة وعرض ساعات التشغيل

استخدام مكثف، وفحص دقيق

غالبًا ما يتعرض السكوتر المائي من نوع "الواقف" (Stand-up) لضغوط أكبر في سباقات الفري ستايل والسباقات العادية مقارنة بالسكوتر المخصص للتنزه. يمكن للمياه في حجرة المحرك، والانقلاب المتكرر، والاهتزازات أن تجهد الموصلات والأسلاك. بعد التعرض لحادث، يمكنك قراءة سجل الأخطاء قبل متابعة القيادة. بهذه الطريقة يمكنك معرفة ما إذا كان هناك مستشعر أو تلامس قد تضرر. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك من خلال ساعات التشغيل لكل نطاق دورات في الدقيقة معرفة مدى قسوة استخدام السوبر جيت المستعمل.

اقرأ المزيد

كل شيء يعمل عبر التطبيق باستخدام البلوتوث، لطرازات Yamaha WaveRunner من عام 2002 حتى اليوم. المزيد حول ذلك في M-JET DIAGNOSTIC لـ Yamaha WaveRunner.

هل تقود أيضاً مركبات Sea-Doo أو Can-Am؟ جهاز M-JET DIAGNOSTIC متاح أيضاً لمركبات BRP.

لجهاز M-JET DIAGNOSTIC الخاص بـ BRP ›