Yamaha FX1100: Η λειτουργία No-Wake και ο διακόπτης τιμονιού αναφέρουν σφάλμα
Η λειτουργία No-Wake δεν ανταποκρίνεται πλέον όπως θα έπρεπε, ή η μονάδα ελέγχου αναφέρει σφάλμα στον διακόπτη τιμονιού. Το M-JET DIAGNOSTIC σας δείχνει σε πραγματικό χρόνο αν οι διακόπτες στο τιμόνι αλλάζουν κατάσταση σωστά κατά το πάτημά τους.
Τι βλέπετε στην εφαρμογή
- Κωδικός 104: Διακόπτης No-Wake με ακανόνιστο σήμα
- Κωδικός 85: Διακόπτης τιμονιού με ακανόνιστο σήμα
- Κατάσταση διακόπτη στα δεδομένα πραγματικού χρόνου κατά τη χρήση
- Τάση μπαταρίας ως βασική προϋπόθεση
Έλεγχος επαφών πριν από το εξάρτημα
Οι διακόπτες στο τιμόνι είναι εκτεθειμένοι στο νερό και το αλάτι. Γι' αυτό, ελέγξτε πρώτα τις φίσες και τις καλωδιώσεις για υγρασία και διάβρωση. Εάν η τιμή στην εφαρμογή αλλάζει σωστά με κάθε πάτημα, ο διακόπτης είναι εντάξει και η αιτία έγκειται μάλλον στη σύνδεση. Εάν η τιμή «κολλάει» ή παρουσιάζει τρεμόπαιγμα, ο ίδιος ο διακόπτης είναι ο πιο πιθανός ένοχος.
Διαβάστε περισσότερα
- Yamaha FX1100 με καταλύτη (2007/2008): Θερμοκρασία πολλαπλής εξαγωγής
- Yamaha FX1100 Κωδικός 99: ακανόνιστος αέρας εισαγωγής
- Αισθητήρας τιμονιού, όπισθεν και σφάλμα No-Wake σε Yamaha WaveRunner
- Διάγνωση και κωδικοί σφαλμάτων για το μοντέλο Yamaha σας
- Όλα τα θέματα για τη διάγνωση Yamaha WaveRunner
Όλα γίνονται μέσω της εφαρμογής με Bluetooth, για Yamaha WaveRunner από το 2002 έως σήμερα. Περισσότερες πληροφορίες στο M-JET DIAGNOSTIC για Yamaha WaveRunner.
Οδηγείτε επίσης Sea-Doo ή Can-Am; Το M-JET DIAGNOSTIC διατίθεται και για οχήματα BRP.