ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ M-JET · YAMAHA

Yamaha FZR και FZS: Προειδοποίηση υπερθέρμανσης και λειτουργία ανάγκης

Οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες είναι ευαίσθητοι στη θερμότητα. Εάν το FZR ή το FZS αναφέρει υπερθέρμανση και μειώνει την ισχύ, το M-JET DIAGNOSTIC σου δείχνει ποιο σημείο μέτρησης αποτελεί την αιτία.

Τι συγκρίνεις

  • Θερμοκρασία κινητήρα (Κωδικός 15) κατά τη διάρκεια της λειτουργίας
  • Θερμοκρασία νερού πολλαπλής εξαγωγής (Κωδικός 65)
  • Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (Κωδικός 23)
  • Κατάσταση διακόπτη θερμοστάτη και διακόπτη πίεσης λαδιού

Περιορισμός των αιτιών

Εάν όλες οι τιμές αυξάνονται ομοιόμορφα, πρέπει να ελεγχθεί το σύστημα ψύξης, από την είσοδο έως την αντλία. Εάν αυξάνεται μόνο η θερμοκρασία του αέρα εισαγωγής, η προσοχή στρέφεται στην πλευρά του αέρα πλήρωσης. Εάν μια μεμονωμένη τιμή εμφανίζει απότομη μεταβολή, τότε ύποπτος είναι ο αντίστοιχος αισθητήρας ή η καλωδίωσή του. Μην συνεχίσεις τη λειτουργία εάν η υπερθέρμανση είναι πραγματική. Στους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες αυτό μπορεί να γίνει γρήγορα δαπανηρό. Από τα φόρουμ είναι γνωστό: Συνήθως η αιτία βρίσκεται στη διαδρομή του νερού, για παράδειγμα σε μια φραγμένη οπή εξαγωγής νερού, σε βουλωμένες πολλαπλές μετά από κακό ξέπλυμα, στο πλέγμα εισαγωγής ή στην πτερωτή, και σπανιότερα στον αισθητήρα. Σε αυτούς τους κινητήρες υπάρχουν τρεις αισθητήρες θερμοκρασίας: αισθητήρας θερμοκρασίας στα καυσαέρια, διακόπτης θερμοστάτη και αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα. Εάν οι αισθητήρες δείχνουν φυσιολογικές τιμές ενώ ηχεί ο συναγερμός, ο διακόπτης θερμοστάτη ή η ροή του νερού είναι οι πιο πιθανοί ύποπτοι.

Περισσότερα θέματα

Όλα λειτουργούν μέσω εφαρμογής με Bluetooth, για Yamaha WaveRunner των ετών κατασκευής 2002 έως σήμερα. Περισσότερα σχετικά με αυτό στο M-JET DIAGNOSTIC για Yamaha WaveRunner.

Οδηγείτε επίσης Sea-Doo ή Can-Am; Το M-JET DIAGNOSTIC διατίθεται και για οχήματα BRP.

Για το M-JET DIAGNOSTIC της BRP ›