ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ M-JET · YAMAHA

Yamaha GP1800R: Ασταθές ρελαντί και προβλήματα εκκίνησης

Μετά από παρατεταμένη ακινησία, το GP1800R παίρνει δύσκολα μπροστά ή παρουσιάζει ασταθές ρελαντί. Το M-JET DIAGNOSTIC ελέγχει την τάση, τα ρελέ και τους κυλίνδρους, ενώ πραγματοποιεί και εκμάθηση του ρελαντί.

Σειρά ελέγχου

  • Τάση μπαταρίας σε ηρεμία και κατά την εκκίνηση
  • Κατάσταση ρελέ και διακοπτών
  • Ανεξάρτητος έλεγχος τεσσάρων πηνίων ανάφλεξης και τεσσάρων μπεκ
  • Εκμάθηση ρελαντί και πεταλούδας γκαζιού, εφόσον χρειάζεται

Τυπικά ευρήματα

Μετά τον χειμώνα, η μπαταρία και οι φίσες είναι οι πιο συχνές αιτίες. Ένας κύλινδρος με αδύναμο πηνίο ή μπεκ γίνεται ιδιαίτερα αισθητός στο ρελαντί, κάτι που αναδεικνύεται από τον μεμονωμένο έλεγχο. Εάν καθαρίστηκε η πεταλούδα γκαζιού, η εκμάθηση βοηθά στην αποκατάσταση. Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί κατά τη διάρκεια όλων των δοκιμών μόνο με παροχή νερού, ενώ στο σύστημα καυσίμου απαιτείται: καλός εξαερισμός και απουσία πηγών ανάφλεξης. Στα φόρουμ, το σβήσιμο του κινητήρα κατά το απότομο κλείσιμο του γκαζιού αποδίδεται συχνά σε χαλαρές φίσες των μπεκ ή σε έναν σφιγκτήρα στον σωλήνα αναρρόφησης.

Περισσότερα

Όλα γίνονται μέσω εφαρμογής και Bluetooth, για Yamaha WaveRunner από το 2002 έως σήμερα. Περισσότερες πληροφορίες στο M-JET DIAGNOSTIC για Yamaha WaveRunner.

Οδηγείτε επίσης Sea-Doo ή Can-Am; Το M-JET DIAGNOSTIC διατίθεται και για οχήματα BRP.

Για το M-JET DIAGNOSTIC της BRP ›