Yamaha GP1800R: Σφάλμα SCU και αρχική εκμάθηση SCU
Η SCU του GP1800R ελέγχει τις αλλαγές ταχυτήτων. Εάν αναφέρει σφάλματα ή έχει αντικατασταθεί, το M-JET DIAGNOSTIC είναι το εργαλείο με το οποίο θα διαβάσετε τα μηνύματα και θα ξεκινήσετε την αρχική εκμάθηση.
Τι πρέπει να κάνετε
- Ανάγνωση κωδικών SCU 157 έως 164 στη μνήμη σφαλμάτων
- Επισκόπηση σημάτων RPS και γωνίας αλλαγής ταχυτήτων στα ζωντανά δεδομένα
- Έλεγχος φις, γείωσης και τροφοδοσίας
- Μετά την αντικατάσταση της SCU, έναρξη της αρχικής εκμάθησης μέσω της εφαρμογής
Έλεγχος κοινής αιτίας
Εάν εμφανίζονται πολλοί κωδικοί SCU ταυτόχρονα, συχνά ευθύνεται μια κοινή αιτία: τάση, φις ή γείωση. Ελέγξτε αυτά πρώτα προτού θεωρήσετε την SCU ελαττωματική. Η αρχική εκμάθηση προορίζεται για την περίπτωση που έχει αντικατασταθεί η μονάδα ή ο αισθητήρας και δεν επιλύει μηχανικά προβλήματα στο σύστημα κίνησης. Εργάζεστε στο όχημα μόνο όταν είναι σταθερά τοποθετημένο και η αντλία δεν περιστρέφεται ελεύθερα. Γνωστά από φόρουμ: Τα μηνύματα για το πτερύγιο όπισθεν (όπως ο κωδικός 159) είχαν επανειλημμένα ασήμαντες αιτίες, για παράδειγμα έναν στραβά τεντωμένο ιμάντα πρόσδεσης ανάμεσα στους πίσω κρίκους, μια ελαφρώς λυγισμένη ράβδο, το φις στην κύρια καλωδίωση RiDE ή ρελέ και ασφάλεια. Ελέγξτε τα χειροκίνητα με σβηστό τον κινητήρα, διαγράψτε μετά τη μνήμη και διαβάστε την ξανά.
Διαβάστε περισσότερα
- Yamaha GP1800R: Ο διακόπτης Cruise και No-Wake δεν αποκρίνεται (Κωδικός 68)
- Yamaha GP1800R: Αισθητήρας κρούσης (Κωδικός 17) σε πλήρες φορτίο
- Αρχική εκμάθηση SCU Yamaha WaveRunner (RiDE)
- Διάγνωση και κωδικοί σφαλμάτων για το μοντέλο Yamaha σας
- Όλα τα θέματα για τη διάγνωση Yamaha WaveRunner
Όλα λειτουργούν μέσω εφαρμογής με Bluetooth, για Yamaha WaveRunner από το 2002 έως σήμερα. Περισσότερα σχετικά στο M-JET DIAGNOSTIC για Yamaha WaveRunner.
Οδηγείτε επίσης Sea-Doo ή Can-Am; Το M-JET DIAGNOSTIC διατίθεται και για οχήματα BRP.