Σφάλμα αισθητήρα κρούσης Yamaha WaveRunner

Ένας αισθητήρας κρούσης (knock sensor) «ακούει» τους θορύβους καύσης και επιτρέπει στη μονάδα ελέγχου να καθυστερήσει την ανάφλεξη πριν υποστεί ζημιά ο κινητήρας. Εάν αναφέρει κάποιο σφάλμα, μπορείτε να εντοπίσετε την αιτία με το M-JET DIAGNOSTIC.

Πού είναι σχετικό

• Σε ορισμένα μοντέλα των σειρών 1,8 και 1,9 λίτρων
• Κωδικός σφάλματος για τον αισθητήρα κρούσης με ακανόνιστο σήμα
• Δεδομένα σε πραγματικό χρόνο για το χρονισμό ανάφλεξης και τις στροφές κινητήρα
• Data logger για διαδρομές υπό πλήρες φορτίο

Σφάλμα αισθητήρα ή πραγματική κρούση;

Ένα ακανόνιστο σήμα αισθητήρα είναι συχνά πρόβλημα καλωδίωσης ή φίσας, για παράδειγμα λόγω διάβρωσης ή τριβής. Η πραγματική κρούση (πειράκια) έχει συνήθως άλλες αιτίες: καύσιμο χαμηλής ποιότητας ή ακατάλληλο καύσιμο, πολύ υψηλή θερμοκρασία εισαγωγής αέρα ή υπερθέρμανση. Παρατηρήστε με το data logger εάν ο χρονισμός ανάφλεξης καθυστερεί υπό φορτίο. Αυτό σας δείχνει εάν η μονάδα ελέγχου ανιχνεύει όντως κρούση. Εάν υποψιάζεστε πραγματική κρούση, μην συνεχίσετε την οδήγηση, αλλά ελέγξτε τον κινητήρα.

Περισσότερα θέματα

• Yamaha WaveRunner data logger και δοκιμαστική διαδρομή
• Διάγνωση Yamaha SVHO και SHO (υπερτροφοδοτούμενα μοντέλα)
• Αισθητήρας τιμονιού, όπισθεν και σφάλμα No-Wake στα Yamaha WaveRunner
• Όλα τα θέματα για τη διάγνωση Yamaha WaveRunner

Όλα γίνονται μέσω εφαρμογής και Bluetooth, για Yamaha WaveRunner από το 2002 έως σήμερα. Περισσότερα σχετικά με το M-JET DIAGNOSTIC για Yamaha WaveRunner.