ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ M-JET · YAMAHA

Yamaha SuperJet 4-stroke δεν παίρνει μπροστά: αντλία, πηνία, μπεκ

Το SuperJet γυρίζει, αλλά ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά ή δεν συμβαίνει απολύτως τίποτα. Με επτά εξαρτήματα για έλεγχο, μπορείτε να εξετάσετε τα πάντα ουσιαστικά μέσα σε λίγα λεπτά με το M-JET DIAGNOSTIC.

Η σειρά ελέγχου

  • Τάση μπαταρίας κατά την εκκίνηση
  • Κατάσταση ρελέ και διακόπτη διακοπής λειτουργίας (Notstopp)
  • Έλεγχος αντλίας καυσίμου
  • Έλεγχος πηνίων 1 έως 3 και μπεκ 1 έως 3

Ερμηνεία αποτελεσμάτων

Εάν η αντλία, τα πηνία και τα μπεκ ανταποκρίνονται, ελέγξτε στη μνήμη σφαλμάτων τον εκκεντροφόρο άξονα (24) και τον αισθητήρα παλμών (13). Εάν ένα εξάρτημα δεν ανταποκρίνεται, είναι ο κύριος ύποπτος. Εάν η τάση κατά την εκκίνηση είναι χαμηλή, η μπαταρία είναι η πρώτη ένδειξη. Οι μπαταρίες των όρθιων Jet Ski είναι συχνά μικρές και υποφέρουν από την παρατεταμένη ακινησία. Στο σύστημα καυσίμου ισχύει: καλός αερισμός, καμία πηγή ανάφλεξης.

Περαιτέρω ανάγνωση

Όλα γίνονται μέσω εφαρμογής με Bluetooth, για Yamaha WaveRunner από το 2002 έως σήμερα. Περισσότερα για το M-JET DIAGNOSTIC για Yamaha WaveRunner.

Οδηγείτε επίσης Sea-Doo ή Can-Am; Το M-JET DIAGNOSTIC διατίθεται και για οχήματα BRP.

Για το M-JET DIAGNOSTIC της BRP ›