Το Yamaha VX δεν παίρνει μπρος: ελέγξτε το ρελέ, την αντλία και την ανάφλεξη

Το VX είτε γυρίζει είτε παραμένει σιωπηλό. Ένας τρικύλινδρος κινητήρας καθιστά την αναζήτηση σαφή και το M-JET DIAGNOSTIC σε καθοδηγεί βήμα προς βήμα.

Αλυσίδα ελέγχου

• Τάση μπαταρίας κατά την προσπάθεια εκκίνησης
• Κύριο ρελέ, ρελέ ETV, ρελέ αντλίας καυσίμου στην κατάσταση διακόπτη
• Διακόπτης διακοπής λειτουργίας (Notstopp) και διακόπτης εκκίνησης στην κατάσταση διακόπτη
• Έλεγχος αντλίας, πηνίων 1–3 και μπεκ 1–3

Τι λένε οι απαντήσεις

Εάν λείπει το σήμα του ρελέ, η αιτία βρίσκεται πριν από το εξάρτημα: ασφάλεια, καλωδίωση ή διακόπτης. Αν η αντλία λειτουργεί, τα μπεκ αντιδρούν, αλλά δεν υπάρχει ανάφλεξη, ελέγχεις τον εκκεντροφόρο (24) και τον αισθητήρα παλμών (13) στη μνήμη σφαλμάτων. Με αυτή τη διαδικασία δεν χρειάζεται να αγοράσεις κανένα εξάρτημα στην τύχη. Στο σύστημα καυσίμου ισχύει: καλός αερισμός, χωρίς πηγές ανάφλεξης. Ο διακόπτης διακοπής λειτουργίας στο τιμόνι μπορεί να διαβρωθεί και να σταματήσει το όχημα ή να εμποδίσει την εκκίνηση: η κατάστασή του εμφανίζεται στα ζωντανά δεδομένα (live data).

Περαιτέρω ανάγνωση

• Yamaha VX: Μηδενισμός προειδοποίησης αλλαγής λαδιών και έλεγχος έναρξης σεζόν
• Αγορά μεταχειρισμένου Yamaha VX: Διαγνωστικός έλεγχος στην προβλήτα
• Το Yamaha WaveRunner δεν παίρνει μπρος: Διάγνωση
• Διάγνωση και κωδικοί σφαλμάτων για το μοντέλο Yamaha σας
• Όλα τα θέματα σχετικά με τη διάγνωση Yamaha WaveRunner

Όλα λειτουργούν μέσω εφαρμογής και Bluetooth, για Yamaha WaveRunner από το 2002 έως σήμερα. Περισσότερα σχετικά με το M-JET DIAGNOSTIC για Yamaha WaveRunner.