ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ M-JET · YAMAHA

Yamaha VX1100: Ασταθές ρελαντί, ο κινητήρας σβήνει κατά την πρόσδεση

Αν το VX1100 σβήνει κατά την οδήγηση με χαμηλή ταχύτητα ή κατά την πρόσδεση, συχνά εμπλέκονται τα ηλεκτρονικά: πεταλούδα γκαζιού, αισθητήρες ή τάση. Το M-JET DIAGNOSTIC σας δείχνει το ρελαντί σε αριθμούς.

Ο έλεγχος

  • Έλεγχος της μνήμης σφαλμάτων για μηνύματα ETV, TPS και APS
  • Ζωντανά δεδομένα στο ρελαντί: στροφές, γωνία πεταλούδας, πίεση εισαγωγής, τάση
  • Ανεξάρτητος έλεγχος τεσσάρων πηνίων ανάφλεξης και τεσσάρων μπεκ
  • Μετά τον καθαρισμό, εκμάθηση ρελαντί και πεταλούδας γκαζιού

Εκμάθηση μετά τον καθαρισμό

Εάν η πεταλούδα γκαζιού έχει καθαριστεί, η μονάδα ελέγχου δεν αναγνωρίζει πλέον σωστά τις τελικές της θέσεις. Η εκμάθηση αποκαθιστά αυτές τις τιμές και συχνά σταθεροποιεί αμέσως το ρελαντί. Εάν παραμένει ασταθές, ο μεμονωμένος έλεγχος των κυλίνδρων αποκλείει τυχόν αστοχίες. Ένας κύλινδρος με αδύναμο πηνίο ή μπεκ γίνεται ιδιαίτερα αισθητός στο ρελαντί. Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί μόνο με παροχή νερού κατά τη διάρκεια όλων των δοκιμών.

Περαιτέρω ανάγνωση

Όλα λειτουργούν μέσω εφαρμογής με Bluetooth, για τα Yamaha WaveRunner από το 2002 έως σήμερα. Περισσότερα σχετικά στο M-JET DIAGNOSTIC για Yamaha WaveRunner.

Οδηγείτε επίσης Sea-Doo ή Can-Am; Το M-JET DIAGNOSTIC διατίθεται και για οχήματα BRP.

Για το M-JET DIAGNOSTIC της BRP ›