Tuning del Sea-Doo RXT-X 325: configuración y desbloqueo para la plataforma 325
El Sea-Doo RXT-X 325 comparte la base del Rotax 1630 ACE 325 con los otros modelos 325, pero está diseñado como un modelo orientado al turismo, centrado en la estabilidad y las largas distancias. Para obtener un mayor rendimiento, se sigue el mismo camino impecable a través de M-JET.
Desbloqueo y unidad de control de repuesto
La base es el desbloqueo de ECU BRP Sea-Doo 325 para la unidad de control Bosch MG1CA920. Para los modelos a partir de 2024, la ECU de repuesto Sea-Doo 325 MG1 Unlock&Tune está disponible como una unidad de control preparada "plug-and-play", que incluye la transferencia de datos mediante el dongle M-JET DATA.
Velocidad máxima y visualización
Si inicialmente solo quieres liberar la velocidad máxima sin intervenir en la potencia, el eliminador de Vmax / GPS Lost de M-JET para Seadoo 325 es la solución adecuada, controlado completamente a través de la aplicación y extraíble. Para el monitoreo durante la conducción, el módulo AFR / presión de sobrealimentación M-JET 325 envía la relación aire-combustible (AFR) o la presión de sobrealimentación directamente al cuadro de instrumentos de serie.
Hardware y diagnóstico
Como hardware avanzado a partir del Stage 2, resulta ideal el kit de válvula de descarga (blow-off) incl. mangueras de aire de carga para Sea-Doo 325. Antes y después de cada cambio, la herramienta de diagnóstico M-JET DIAGNOSTIC para BRP ayuda a controlar los códigos de error y los valores en tiempo real.
Conclusión
En el RXT-X 325, la combinación de desbloqueo, módulos controlados por aplicación y hardware específico garantiza un mayor rendimiento sin necesidad de acudir al taller.
