Yamaha FX SVHO: las revoluciones caen a unas 5000 después de 20 a 30 minutos

Una pregunta de los foros: Una FX Cruiser SVHO (2015) funciona normal los primeros minutos, luego las revoluciones caen a 5000 y siguen bajando después de 20 a 30 minutos, y no suena ninguna alarma. Este es un caso para una prueba de conducción con M-JET DIAGNOSTIC.

Esto es lo que registras

• Temperatura del motor (15) y temperatura del agua del colector de escape (65)
• Temperatura del aire de admisión (23) y presión de admisión (29)
• Ángulo de la mariposa frente a la posición del acelerador
• Voltaje de la batería y tiempo de encendido

Por qué ayuda el retardo de tiempo

Un problema que solo aparece después de media hora tiene que ver con el calor o la carga. Si la temperatura del aire de admisión aumenta constantemente, la unidad de control reduce la potencia. Si el voltaje cae, puede deberse al sistema de carga o a los contactos. Si la mariposa ya no sigue al acelerador, se sospecha de un sensor. El registro muestra el valor que cambia antes de la caída, por lo que no tienes que adivinar. Los motores sobrealimentados también sufren de acumulación de calor: si la temperatura del aire de admisión sube, se pierde potencia, incluso sin código de error.

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Todo funciona a través de la aplicación por Bluetooth, para Yamaha WaveRunner desde 2002 hasta la actualidad. Más información en el M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.