Yamaha FX SVHO: potencia insuficiente, comprobar presión de sobrealimentación

La FX SVHO se siente más débil de lo habitual. Para el sobrealimentador, ayuda echar un vistazo a la presión de admisión, que el M-JET DIAGNOSTIC muestra en tiempo real.

Esto es lo que comparas

• Presión de admisión (kPa) en ralentí y a plena aceleración
• Régimen de motor y ángulo de la mariposa al mismo tiempo
• Temperatura del aire de admisión y avance del encendido
• Memoria de errores en busca de mensajes de sensores y detonaciones

Evaluación

Si la presión de admisión no aumenta significativamente por encima de la presión ambiental a plena carga, el sobrealimentador claramente no está funcionando. Esto proporciona a un taller una orden de trabajo clara. Si la presión aumenta normalmente pero falta potencia, la atención se centra en el avance del encendido, las temperaturas y el suministro de combustible. La aplicación no puede demostrar un fallo del sobrealimentador, pero proporciona los datos que hacen que las conversaciones con el taller sean más concretas. Un síntoma típico de un embrague del sobrealimentador desgastado es un motor que funciona correctamente, pero que se queda atascado entre 5000 y 5500 rpm en el agua, mientras la presión de admisión permanece cerca de la presión ambiental. Según los foros, una prueba manual del embrague no es fiable, ya que incluso un embrague desgastado puede superarla.

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Todo funciona mediante una aplicación a través de Bluetooth, para los Yamaha WaveRunner desde el año 2002 hasta hoy. Más información en el M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.