La Yamaha FX140 no arranca, el motor de arranque gira

El motor de arranque del FX140 gira, pero el motor no arranca. M-JET DIAGNOSTIC aclara si falta tensión, encendido o combustible antes de cambiar piezas.

Orden de comprobación

• Verificar la tensión de la batería al intentar arrancar
• Comprobar la memoria de fallos en busca de errores del sensor de impulsos (19) y del sensor de árbol de levas (36)
• Controlar la parada de emergencia y los interruptores en los datos en tiempo real
• Accionar individualmente las bobinas de encendido, los cuatro inyectores y la bomba de combustible

El diseño ayuda

En este FX, cada dos cilindros comparten una bobina de encendido; se prueban como par 1 y 4, así como 2 y 3. Si solo un par no reacciona, el fallo reside en el circuito de encendido de ese par. Si, por el contrario, todos los inyectores y la bomba reaccionan pero el motor no arranca, la atención se centra en la señal de revoluciones y el encendido. Trabaje en el sistema de combustible solo en lugares bien ventilados. Además, se sabe por los foros que un regulador de tensión corroído puede provocar alarmas y problemas de arranque: una tensión de batería demasiado baja con el motor en marcha en los datos en tiempo real es una señal de ello. La prueba de la bomba solo muestra que la bomba funciona, no si suministra suficiente caudal.

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Todo funciona mediante una aplicación por Bluetooth, para Yamaha WaveRunner desde 2002 hasta la actualidad. Más información en M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.