Un défaut VSS sur un Can-Am concerne le capteur de vitesse du véhicule ou le signal de vitesse. On le recherche surtout sur les Ryker et Spyder, mais il concerne aussi d'autres modèles Can-Am. Comme plusieurs systèmes utilisent la vitesse, il est rare qu'un seul code apparaisse.
Ce que BRP dit des codes VSS
La liste officielle des codes défaut BRP (DiagApi 25.13.0) contient ces codes liés à la vitesse du véhicule. Lorsqu'un code a plusieurs significations, elles sont séparées, et celle qui s'applique dépend du véhicule et du calculateur.
| Code | Signification officielle selon BRP |
|---|---|
| P0500 | VSS non plausible ; vitesse du véhicule invalide ou absente sur le bus CAN ; défaut du signal de vitesse ; vitesse du véhicule invalide ou absente. Une autre entrée est un espace réservé interne sans libellé. |
| P0501 | VSS intermittent ; problème de fonctionnement ; vitesse non plausible, aucune vitesse détectée au-dessus d'un seuil de régime ; hors plage ; vitesse non plausible |
| P0502 | VSS court-circuit à la masse |
| P0721 | Valeur VSS hors plage |
| P1501 | VSS bloqué |
| C006C | Défaut ou panne du VCM signalé ; module de commande du véhicule (VCM) non plausible ; message VSS non plausible sur le bus CAN, erreur de somme de contrôle ou de contenu |
En gros : P0502 indique le fil, P0721 et P1501 un signal non plausible ou figé, P0500 et P0501 couvrent selon le calculateur le capteur et le signal CAN. C006C est particulier, car il concerne aussi le VCM. Ici, c'est le libellé de votre véhicule qui compte.
Causes typiques
- Connecteur du capteur : corrosion, eau, boue ou connecteur desserré. En tout-terrain et après le lavage, c'est la cause la plus fréquente.
- Capteur encrassé : de la saleté ou de la limaille métallique sur la tête du capteur perturbe le signal.
- Fil endommagé : points de frottement, projections de cailloux ou câble en contact avec des pièces mobiles.
- Court-circuit à la masse pour P0502.
- Problème de communication pour la variante CAN de P0500 et pour C006C : connecteurs, fils ou alimentation d'un autre module.
- Tension batterie basse, qui déclenche plusieurs codes en même temps.
Ordre de contrôle
- Lire tous les codes. Le code VSS est-il seul ou accompagné de codes réseau et de tension ?
- Comparer le libellé et le calculateur. Défaut de capteur ou signal CAN ? Cela détermine la piste.
- Vérifier l'état. Les codes actifs d'abord.
- Batterie et masses. Regarder la tension dans les données en direct.
- Capteur et connecteur. Nettoyer, sécher, vérifier le bon serrage.
- Suivre le fil. Surtout au niveau de la roue, de la transmission et du débattement de suspension.
- Effacer et faire un essai. Relire ensuite.
Lire et effacer avec l'appli
Avec M-JET DIAGNOSTIC, vous lisez en Bluetooth sur votre smartphone la mémoire de défauts de l'ECM, du combiné d'instruments et d'autres calculateurs selon le véhicule. Chaque code apparaît en clair avec son état, pour beaucoup avec la cause possible et les étapes de contrôle. Dans les données en direct, vous pouvez sélectionner des valeurs et enregistrer un essai. Si votre calculateur propose la vitesse du véhicule comme valeur en direct, vous voyez immédiatement si le signal décroche ou reste figé.
L'enregistrement est pratique : faites un petit tour dans les conditions où le défaut apparaît habituellement, puis comparez le régime et, si elle est disponible, la vitesse. Si le régime monte alors que la vitesse reste à zéro, cela correspond à la signification de P0501 selon laquelle aucune vitesse n'est détectée au-dessus d'un seuil de régime.
Selon la situation, un défaut VSS peut faire passer le véhicule en mode dégradé. Ce qu'il faut faire dans ce cas est expliqué sur la page Mode dégradé Can-Am. La manière d'aborder les voyants d'alerte sur les trois-roues est décrite dans Voyant d'alerte sur Can-Am Ryker, Spyder ou Canyon.
N'effacez qu'après le contrôle. Si la cause persiste, le code reviendra.
Quand passer à l'atelier
Si le capteur, le connecteur et le fil sont propres et que le code revient immédiatement, ou si C006C est actif avec la signification VCM, le véhicule doit aller dans un atelier spécialisé. Les mesures y sont faites avec le schéma électrique. De même, si le compteur de vitesse, les aides à la conduite ou la direction réagissent de façon anormale, ne continuez pas à rouler.
Questions fréquentes
Que signifie VSS chez Can-Am ?
VSS signifie Vehicle Speed Sensor, c'est-à-dire le capteur de vitesse du véhicule. La liste BRP le mentionne dans P0500, P0501, P0502, P0721, P1501 et C006C.
Pourquoi mon Ryker ou Spyder affiche-t-il C006C ?
Selon BRP, C006C a trois significations : défaut du VCM, VCM non plausible ou message VSS non plausible sur le bus CAN. Celle qui s'applique est indiquée par le libellé dans l'appli.
Un capteur neuf suffit-il ?
Seulement si le capteur est réellement défectueux. Le connecteur, le fil et l'encrassement sont plus souvent en cause. Contrôlez-les d'abord.
