Le code défaut C0042 appartient au groupe C, c'est-à-dire au châssis avec le freinage, la direction et des systèmes comme l'iBR. Il est surtout recherché par les pilotes de Sea-Doo, mais il apparaît aussi en mémoire sur d'autres véhicules BRP. C'est précisément pour cela qu'il vaut la peine de regarder toutes les significations officielles.
Ce que BRP dit de C0042
La liste officielle des codes défaut BRP (DiagApi 25.13.0) contient plusieurs entrées pour C0042 :
- Contacteur de pression de freinage basse pression (LPS). Cette entrée figure deux fois dans la liste, elle provient donc de plus d'un calculateur.
- Le capteur de levier de vitesses A est ouvert ou en court-circuit à la masse.
- Le capteur de levier de frein (BRLS) signale une coupure ou un court-circuit à la masse sur le signal A.
La signification qui vous concerne dépend du véhicule et du calculateur. Un véhicule à frein hydraulique avec contacteur de pression signale autre chose qu'un Sea-Doo avec iBR, sur lequel un levier est évalué électroniquement. Le code partenaire C0043 décrit d'ailleurs la même chose pour le signal B, pour le capteur de levier de vitesses et pour le capteur de levier de frein. Si C0042 et C0043 figurent ensemble en mémoire, cela indique plutôt une cause commune comme un connecteur, l'alimentation ou le faisceau.
Causes typiques
- Connecteur du capteur ou du levier : corrosion, humidité, mal enclenché. Sur une embarcation, l'une des causes les plus fréquentes après un passage en eau salée.
- Câble coupé ou usé jusqu'à la masse : surtout aux endroits qui bougent en braquant.
- Capteur défectueux : après un choc, une infiltration d'eau ou tout simplement avec l'âge.
- Pour la variante pression de freinage : le contacteur lui-même ou son fil. Vérifiez en plus sur le véhicule que tout est mécaniquement en ordre au niveau du système de freinage.
- Tension batterie basse, qui rend les signaux des capteurs instables.
Ordre de contrôle
- Lire le libellé et le calculateur. Que ce soit l'iBR, l'ECM ou un autre module qui signale le code détermine la piste à suivre.
- Vérifier l'état. Actif ou mémorisé. Un code actif se traite en premier.
- Tenir compte des autres codes. C0043, des codes de tension ou de communication modifient le diagnostic.
- Batterie et masses. Regarder la tension dans les données en direct, contrôler les cosses.
- Connecteur du capteur. Le débrancher, le nettoyer, le sécher, le rebrancher proprement.
- Suivre le fil. Bouger le guidon en surveillant les points de frottement.
- Effacer, tester, relire.
Lire et effacer avec l'appli
M-JET DIAGNOSTIC se compose d'un dongle pour la prise de diagnostic et d'une appli pour iOS et Android. L'appli lit la mémoire de défauts de l'ECM, du combiné d'instruments, de l'iBR et d'autres calculateurs selon le véhicule, et affiche chaque code en clair avec son état. Vous voyez ainsi immédiatement laquelle des significations de C0042 concerne votre véhicule. Sur les véhicules équipés de l'iBR, l'appli affiche aussi l'état de l'iBR et propose l'étalonnage iBR une fois la cause éliminée.
Vous trouverez plus d'informations sur les codes iBR dans les articles Lire et réinitialiser les défauts iBR Sea-Doo et Bien interpréter C0073 et C2161.
N'effacez C0042 qu'après avoir contrôlé ou réparé quelque chose. S'il revient immédiatement, la cause est toujours là.
Erreurs typiques lors de la recherche de panne
- Remplacer le capteur sur simple soupçon. Sans libellé et sans contrôle du connecteur et du fil, cela coûte cher et ne résout souvent rien.
- Se contenter d'effacer le code. Si un connecteur corrodé est en cause, C0042 sera de nouveau en mémoire après la sortie suivante.
- Ignorer le code partenaire. Si C0042 et C0043 apparaissent ensemble, cherchez d'abord ce que les deux signaux ont en commun.
- Utiliser un spray contact au lieu de sécher. S'il y a de l'eau dans le connecteur, il doit d'abord être sec. Ensuite, le rebrancher proprement.
Quand passer à l'atelier
Pour tout ce qui touche au freinage, la règle est simple : aucun risque. Si le frein ne fonctionne pas comme d'habitude ou si le code reste actif après le contrôle des connecteurs et des câbles, le véhicule doit aller dans un atelier spécialisé. C'est aussi le cas si un capteur doit être remplacé et que le système doit ensuite être réglé.
Questions fréquentes
C0042 a-t-il la même signification sur Sea-Doo et Can-Am ?
Pas forcément. La liste BRP connaît plusieurs significations pour C0042. Celle qui s'applique est indiquée par le libellé de votre véhicule.
Puis-je rouler avec C0042 ?
Si le frein ou le passage des vitesses peuvent être concernés, clarifiez d'abord la situation. Contrôlez le code avant de partir.
Quelle est la différence entre C0042 et C0043 ?
Selon la liste BRP, C0042 concerne le signal A et C0043 le signal B du capteur de levier de vitesses ou de levier de frein.
