DIAGNOSTIC M-JET · YAMAHA

Yamaha 1,9 litres : alarme de surchauffe, capteur ou circuit d'eau ?

Une alerte de température sur la génération 1,9 litre signifie s'arrêter et vérifier. M-JET DIAGNOSTIC vous montre trois points de mesure côte à côte et vous aide à déterminer si le problème vient du capteur ou du circuit d'eau.

Ce que vous comparez

  • Code 15 : Capteur de température moteur
  • Code 65 : Température de l'eau du collecteur d'échappement
  • Code 41 : Thermosonde
  • Évolution au ralenti, en vitesse de croisière et à pleine charge

Le débit d'abord

La règle d'or issue des forums concernant les alertes de surchauffe Yamaha : dans la plupart des cas, il s'agit d'un problème de débit, comme une perforation d'évacuation d'eau obstruée, une admission encrassée, de la cavitation ou une turbine endommagée. Si les valeurs dans l'application augmentent de manière cohérente avec la charge, c'est la piste à suivre. Si tous les capteurs affichent des valeurs normales et que l'alarme retentit tout de même, le thermo-interrupteur doit être examiné. Ne faites jamais tourner le moteur à terre sans arrivée d'eau et ne continuez pas à naviguer en cas de surchauffe réelle.

Pour en savoir plus

Tout fonctionne via une application en Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner de 2002 à aujourd'hui. Plus d'informations sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.

Vous conduisez aussi un Sea-Doo ou un Can-Am ? Le M-JET DIAGNOSTIC existe aussi pour les véhicules BRP.

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