DIAGNOSTIC M-JET · YAMAHA

Diagnostic pour Yamaha FX140 et FX Cruiser (2002–2008)

Les premiers modèles FX équipés du moteur MR-1 sont en circulation depuis plus de 20 ans. M-JET DIAGNOSTIC prend en charge les FX140, FX Cruiser, FX HO et FX Cruiser HO des années 2002 à 2008.

La particularité des premiers FX

  • Quatre cylindres de 998 ou 1052 cm³
  • Sur le FX1000, une bobine d'allumage commande deux cylindres ; le test s'effectue par paires 1 et 4 ainsi que 2 et 3
  • Quatre injecteurs et pompe à carburant pour test individuel
  • Étendue de défauts limitée avec environ huit à quatorze codes sur les premiers calculateurs

Peu d'électronique, des indications claires

Comme les premiers calculateurs possèdent moins de fonctions, les messages sont sans équivoque : pression d'air, température d'admission, température moteur, tension de batterie, arbre à cames, capteur d'impulsions ou capteur d'inclinaison. Sur des véhicules de cet âge, vous devriez toujours vérifier également la batterie, le câble de masse et les connecteurs avant de remplacer une pièce.

En savoir plus

Tout fonctionne via une application Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner de 2002 à aujourd'hui. Plus d'informations sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.

Vous conduisez aussi un Sea-Doo ou un Can-Am ? Le M-JET DIAGNOSTIC existe aussi pour les véhicules BRP.

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