DIAGNOSTIC M-JET · YAMAHA

Yamaha FX HO : inverseur (78) et interrupteur No-Wake (68)

Sur le FX HO, la marche arrière et le mode No-Wake sont gérés électroniquement. S'ils ne fonctionnent pas comme d'habitude, un coup d'œil à l'état des commutateurs peut aider. M-JET DIAGNOSTIC vous l'indique en direct.

Points de contrôle

  • Code 78 : Commutateur de marche arrière
  • Code 68 : Commutateur du mode No-Wake
  • État du commutateur lors de l'actionnement au guidon
  • Connecteurs pour vérifier l'absence de corrosion et d'humidité

Procédure

Actionnez les commutateurs et les leviers les uns après les autres et observez dans l'application si la valeur change correctement. Si le changement est correct, l'électronique fonctionne et vous devez vérifier la mécanique. Si un affichage reste bloqué, vérifiez les connecteurs et les commutateurs. Cela permet de gagner du temps, car vous n'avez pas besoin de remplacer chaque composant individuellement pour les exclure.

En savoir plus

Tout fonctionne via une application Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner de 2002 à aujourd'hui. Plus d'informations sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.

Vous conduisez aussi un Sea-Doo ou un Can-Am ? Le M-JET DIAGNOSTIC existe aussi pour les véhicules BRP.

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