DIAGNOSTIC M-JET · YAMAHA

Yamaha GP1300R ne démarre pas : vérifier l'allumage, les injecteurs, la pompe

Le GP1300R est un trois cylindres équipé de trois bobines d'allumage et de trois injecteurs. Cela simplifie le diagnostic. Avec M-JET DIAGNOSTIC, vous testez chacun d'entre eux individuellement.

Chaîne de contrôle

  • Tension de batterie au démarrage
  • Mémoire des défauts : capteur d'impulsions (19) et capteurs d'air/température
  • Activer les bobines d'allumage 1 à 3 les unes après les autres
  • Activer les injecteurs 1 à 3 et la pompe à carburant

Ce que révèlent les réactions

Si les trois bobines et injecteurs réagissent, la panne provient plutôt du signal du capteur d'impulsions ou de l'alimentation en carburant. Si un composant ne réagit pas, vous avez trouvé le coupable et pouvez alors vérifier la fiche et le câblage. Cette procédure permet surtout de gagner du temps sur un véhicule des années 2003 à 2008, car les contacts et les batteries sont plus souvent en cause que le calculateur à cet âge. Vérifiez également la valeur en temps réel du capteur de papillon : il doit indiquer un papillon fermé lors du démarrage, un connecteur défectueux est ici une cause fréquente.

En savoir plus

Tout fonctionne via une application en Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner de 2002 à aujourd'hui. Plus d'informations sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.

Vous conduisez aussi un Sea-Doo ou un Can-Am ? Le M-JET DIAGNOSTIC existe aussi pour les véhicules BRP.

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