DIAGNOSTIC M-JET · YAMAHA

Perte de puissance du Yamaha WaveRunner : trouver la cause

Votre WaveRunner ne monte plus correctement en régime, a des ratés à l'accélération ou n'atteint plus sa vitesse de pointe habituelle ? Avec M-JET DIAGNOSTIC, vous enregistrez les données pendant la navigation et identifiez l'origine du problème.

Ce que vous pouvez analyser

  • Angle du papillon des gaz par rapport à la position de la manette des gaz
  • Pression et température d'admission d'air
  • Avance à l'allumage et temps d'injection
  • Température de l'eau du moteur et du collecteur d'échappement
  • Tension de la batterie sous charge

Mécanique ou électronique ?

Si la puissance chute parce que le calculateur la limite, le journal des erreurs contient généralement une indication, par exemple concernant la température, le cliquetis ou le papillon des gaz. En l'absence d'entrée, la cause est souvent d'ordre mécanique : turbine obstruée, hélice endommagée, zone d'admission encrassée ou qualité du carburant. L'essai de mesure vous montre la différence. Une perte de puissance sans code d'erreur est une raison de vérifier la turbine et l'admission.

En savoir plus

Tout fonctionne via une application en Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner de 2002 à aujourd'hui. Plus d'informations sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.

Vous conduisez aussi un Sea-Doo ou un Can-Am ? Le M-JET DIAGNOSTIC existe aussi pour les véhicules BRP.

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