DIAGNOSTIC M-JET · YAMAHA

Diagnostic Yamaha SuperJet (4 temps à partir de 2021)

Depuis 2021, le SuperJet est équipé d'un trois cylindres quatre temps au lieu du classique deux temps, à savoir le TR-1 de 1,05 litre. Il dispose ainsi d'une unité de contrôle avec des fonctions de diagnostic que tu peux utiliser via l'application avec M-JET DIAGNOSTIC.

Ce que le diagnostic apporte au SuperJet

  • Lire et effacer les codes d'erreur
  • Données en direct pour le moteur, l'admission et la batterie
  • Test des bobines d'allumage, des injecteurs et de la pompe à carburant
  • Réinitialisation de l'entretien et affichage des heures de fonctionnement

Utilisation plus intensive, examen plus précis

Un jet à bras est souvent plus sollicité en freestyle et en compétition qu'un jet de randonnée. L'eau dans la cale moteur, les chocs fréquents et les vibrations peuvent mettre les connecteurs et les câbles à rude épreuve. Après une chute, tu peux lire la mémoire des erreurs avant de reprendre la mer. Tu sauras ainsi si un capteur ou un contact a été endommagé. Grâce aux heures de fonctionnement par plage de régime, tu peux également voir à quel point un SuperJet d'occasion a été réellement sollicité.

Pour en savoir plus

Tout fonctionne via une application en Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner de 2002 à aujourd'hui. Plus d'informations sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.

Vous conduisez aussi un Sea-Doo ou un Can-Am ? Le M-JET DIAGNOSTIC existe aussi pour les véhicules BRP.

Vers le M-JET DIAGNOSTIC pour BRP ›