DIAGNOSTIC M-JET · YAMAHA

Yamaha VXR et VXS : vérifier la marche arrière et le bouton de mode « No-Wake »

La marche arrière ou le mode No-Wake ne réagissent plus comme d'habitude ? Tous deux sont liés à des interrupteurs dont l'état est constamment connu par l'unité de contrôle. M-JET DIAGNOSTIC les rend visibles pour vous.

Ce que vous vérifiez

  • Code 78 : Interrupteur de marche arrière avec signal irrégulier
  • Code 68 : Interrupteur du mode No-Wake avec signal irrégulier
  • État de l'interrupteur dans les données en direct lors de l'activation
  • Connecteurs et câblage pour détecter l'humidité et la corrosion

Interrupteur ou connexion

Si la valeur change proprement dans l'application à chaque activation, l'interrupteur fonctionne et le problème réside plutôt dans le clapet de marche arrière mécanique ou dans la connexion. Si la valeur reste bloquée ou vacille, l'interrupteur est le candidat le plus probable. Ce test vous évite un passage à l'atelier pour une question que vous réglez en deux minutes sur le ponton.

En savoir plus

Tout fonctionne via une application par Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner de 2002 à aujourd'hui. Plus d'informations sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.

Vous conduisez aussi un Sea-Doo ou un Can-Am ? Le M-JET DIAGNOSTIC existe aussi pour les véhicules BRP.

Vers le M-JET DIAGNOSTIC pour BRP ›