Ako u SAD-u ili Kanadi voziš Sea-Doo s novim motorom Rotax 1630 ACE 350 i tražiš veću maksimalnu brzinu, brzo ćeš naići na pojam SCOM. Riječ je o modulu Speed Control Override Module, dakle komponenti koja zaobilazi tvorničko ograničenje brzine. Ovdje saznaješ što je kod modela 350 drukčije nego kod starijih modela i kako ograničenje jednokratno ukloniti putem aplikacije uz M-JET Speed Limit Remover.
O ovim modelima 350 je riječ
Za modelnu godinu 2027. BRP je motor Rotax 1630 ACE 325 zamijenio motorom 1630 ACE 350. Promjena se odnosi upravo na serije za koje se u Sjevernoj Americi najčešće traži SCOM:
- Sea-Doo RXP-X 350 i ograničena serija RXP-X Senna 350
- Sea-Doo RXT-X 350
- Sea-Doo GTX Limited 350
Sva četiri modela imaju isti trocilindrični motor s kompresorom i hladnjakom stlačenog zraka, 1.630 cm³ i 350 KS. Tvornički upravljačka jedinica (ECU) ograničava maksimalnu brzinu na temelju GPS signala, kao i kod modela 325 od 2024. do 2026.
Što radi klasični SCOM
Klasični SCOM nalazi se između GPS-a i upravljačke jedinice i mijenja signal brzine dok god je priključen. Kod modela s 260 i 300 KS to je dugo bio uobičajen način. Problem je u tome što modul trajno ostaje u jet skiju, spojen na električni sustav, i ide s tobom na svaku vožnju. Što to znači u svakodnevnoj upotrebi saželi smo u ovom članku o nedostacima trajno ugrađenog SCOM-a.
S generacijom 1630 ACE promijenila se elektronika. Iz SAD-a stižu izvješća da stari utični moduli ne rade već kod modela 325 i da se umjesto toga upravljačka jedinica mora poslati. Model 350 temelji se na istoj platformi.
Rješenje: M-JET Speed Limit Remover
Speed Limit Remover nije trajni modul. Nakratko ga priključiš na dijagnostički priključak svog Sea-Doo jet skija, ukloniš ograničenje putem aplikacije M-JET SLI i zatim ga iskopčaš. U jet skiju ne ostaje ništa.
- Priključi Speed Limit Remover na dijagnostički priključak.
- Otvori aplikaciju M-JET SLI i odaberi Speed Limit Remover.
- Ukloni ograničenje ili ga vrati.
- Iskopčaj uređaj i gotovo.
Važno za sve koji su već razmišljali o tuningu: Speed Limit Remover nije tuning. Nema Stage razine ni promjene snage, zato ti ne treba ni otključavanje ECU-a. Upravljačka jedinica ostaje u jet skiju i ne mora se nikamo slati.
Jednom uparen, prebacivanje u bilo kojem trenutku
Pri prvoj upotrebi Speed Limit Remover se uparuje s tvojim plovilom. Na tom Sea-Doo jet skiju zatim možeš ograničenje ukloniti i vratiti koliko god puta želiš, na primjer prije prodaje ili prije servisa. Za drugo plovilo trebaš zaseban uređaj.
I za starije modele iz SAD-a i Kanade
Speed Limit Remover nije namijenjen samo modelu 350. Radi i na modelima 325 od 2024. do 2026. (RXP-X, RXT-X, GTX Limited) te na sjevernoameričkim modelima s 260 i 300 KS od 2011. do 2023. Sva godišta pronaći ćeš u našem pregledu za SAD i Kanadu. Po čemu se Speed Limit Remover detaljno razlikuje od SCOM-a pročitaj u članku SCOM ili Speed Limit Remover za Sea-Doo 350.
Više snage je zasebna tema
Speed Limit Remover uklanja samo ograničenje brzine. Ako želiš i više snage, trebaš softverski tuning uz M-JET FLASHER. Kod modela 350 za to je potrebno jednokratno otključavanje ECU-a. Upravljačku jedinicu možeš poslati na našu lokaciju u Njemačkoj ili na Floridi, a kao alternativu kod nas možeš nabaviti već otključanu zamjensku upravljačku jedinicu.
Odgovornost na vodi
Veća maksimalna brzina znači i veću odgovornost. Pridržavaj se pravila i ograničenja brzine na svom području vožnje i vozi brzo samo ondje gdje je to dopušteno i sigurno.
