Tko češće gleda u memoriju grešaka nekog Sea-Dooa, uvijek iznova vidi iste kodove. Deset ih se pojavljuje posebno često: P0230, P0351 do P0356, P1027, P1505, P16C8, C0073, C2102, C2161, P0522 i P0117. Svaki od tih kodova pokazuje ti područje u kojem je upravljačka jedinica (ECU) izmjerila nešto neobično. No ne govori ti automatski koji je dio neispravan. U nastavku su kodovi razvrstani po područjima, uz postupak provjere koji vrijedi za sve.
Zašto se kodovi čitaju po upravljačkoj jedinici
Sea-Doo ima više umreženih upravljačkih jedinica. ECM nadzire ubrizgavanje, paljenje i vrijednosti motora, iBR modul sustav kočenja i vožnje unatrag, a cluster prikaz na zaslonu. Kodovi koji počinju slovom P na ovom popisu dolaze iz područja motora, a C kodovi ovdje pripadaju iBR-u. Kad znaš koja je upravljačka jedinica pohranila kod, štediš si puno traženja. Više o tome čitaš u članku Razumjeti DTC po upravljačkoj jedinici.
Motor i gorivo: pet kodova
- P0230: Nepravilnost u strujnom krugu pumpe goriva. Provjeri konektor, kabel i napon napajanja prije nego što posumnjaš na samu pumpu.
- P0351 do P0356: Bobina paljenja određenog cilindra pokazuje nepravilnost. Koji je cilindar u pitanju, pokazuje ti opis u čitljivom tekstu.
- P1027: Vrijednost senzora u području temperature ili sustava goriva izvan je tolerancije. Uzrok jako ovisi o modelu.
- P1505: Vrijednost upravljanja leptirom gasa izvan je očekivanog raspona, često nakon adaptacije koja nije uredno dovršena ili zbog problema s priključkom.
- P16C8: Odstupanje senzora koje se najčešće javlja tek pod opterećenjem. U mirovanju se često ništa ne vidi.
iBR: tri koda, tri pristupa
- C0073: Problem s naponom u području iBR modula. Ovdje se isplati najprije pogledati akumulator i napajanje.
- C2102: Greška na aktuatoru iBR sustava, primjerice zbog trošenja, blokiranog mehanizma ili prekinute veze.
- C2161: Problem s upravljanjem iBR aktuatorom.
Simptomi su vrlo slični, uzroci nisu. Zato se isplati znati točan kod i napon prije nego što se zamijeni modul.
Tlak ulja i temperatura
- P0522: Senzor tlaka ulja javlja prenisku vrijednost.
- P0117: Senzor temperature rashladne tekućine javlja prenisku vrijednost.
Kod upozorenja o tlaku ulja ne bi trebao jednostavno nastaviti voziti. Provjeri razinu ulja i motor ponovno opterećuj tek kad je jasno radi li se o stvarnom manjku tlaka ili o problemu sa senzorom ili kabelom. Kod P0117 usporedi prikazanu temperaturu s onim što je uvjerljivo s obzirom na trajanje vožnje i okolinu.
Ovako provjeravaš svaki od ovih kodova
- Zapiši kod, status i upravljačku jedinicu ili ih spremi kao snimku zaslona. Još ništa ne briši.
- Provjeri napon akumulatora. Slab akumulator često stvara odjednom nekoliko čudnih kodova.
- Pogledaj podatke uživo za pogođeno područje, primjerice leptir gasa, temperaturu ili tlak goriva.
- Provjeri konektore i kabele na koroziju, vlagu i čvrst dosjed, posebno nakon slane vode.
- Koristi test komponenti gdje postoji: bobine paljenja i brizgaljke po cilindru, pumpa goriva.
- Obriši memoriju grešaka, napravi probnu vožnju sa snimanjem i pogledaj vraća li se kod.
S M-JET DIAGNOSTIC ove korake obavljaš putem aplikacije na pametnom telefonu. Kodovi su prikazani u čitljivom tekstu sa statusom, razvrstani po upravljačkoj jedinici.
Kada bi trebao u servis
Ako se kod nakon brisanja odmah vrati iako su napon i konektori u redu, najčešće postoji stvarni kvar. To vrijedi i kad je pogođeno više cilindara ili kad upozorenje o tlaku ulja ostaje. Tada u servis doneseš svoje bilješke i snimke, pa servis ne kreće od nule. Detalje o pojedinim kodovima naći ćeš u člancima o P1505 i C0073 i C2161.
Često postavljana pitanja
Je li kod greške uvijek neispravan dio?
Ne. Kod upućuje na strujni krug ili mjerno područje. Uzrok je često korodirani konektor, labav kabel ili slab akumulator.
Smijem li kod jednostavno obrisati?
Obrisati ga možeš u bilo kojem trenutku, ali tek nakon što ga zapišeš. Ako se kod vrati, znaš da problem još postoji.
Zašto na forumima ponekad piše drugačije značenje?
Ovisno o modelu i upravljačkoj jedinici, kod može biti različito opisan. Mjerodavan je opis koji tvoj dijagnostički uređaj prikazuje za tvoje vozilo.
