Yamaha EX se ne pokreće: provjerite napon, relej i cilindre
EX se ne pokreće ili anlaser okreće bez paljenja. Uz M-JET DIAGNOSTIC do cilja dolaziš kroz sedam testova, jer EX ima sedam upravljivih komponenti.
Testovi
- Napon akumulatora pri pokretanju
- Relej i status prekidača za nužno zaustavljanje
- Upravljanje pumpom goriva
- Upravljanje zavojnicama paljenja 1 do 3 i mlaznicama 1 do 3
Zašto sustavnost štedi novac
S pumpom, trima zavojnicama i trima mlaznicama provjeravaš sve dijelove koji utječu na pokretanje u svega nekoliko minuta. Ako jedan ne reagira, on je uzrok problema. Ako svi reagiraju, provjeravaš memoriju grešaka za bregastu osovinu i impulsni davač. Slab akumulator najčešći je razlog kod ulaznih modela nakon duljeg stajanja, stoga provjera napona uvijek dolazi prva. Kod sustava goriva vrijedi: dobra ventilacija, bez izvora paljenja. Prekidač za nužno zaustavljanje na upravljaču može korodirati i ugasiti vozilo ili spriječiti pokretanje: njegov status vidljiv je u podacima uživo.
Pročitajte više
- Yamaha EX: Motor se gasi u praznom hodu ili broj okretaja varira
- Yamaha EX, EX Sport, Deluxe i Limited: što aplikacija prikazuje za svaku varijantu
- Yamaha WaveRunner se ne pokreće: Dijagnostika
- Dijagnostika i kodovi grešaka za tvoj Yamaha model
- Sve teme o dijagnostici Yamaha WaveRunnera
Sve se odvija putem aplikacije preko Bluetootha, za Yamaha WaveRunner modele od 2002. do danas. Više informacija na M-JET DIAGNOSTIC za Yamaha WaveRunner.
Vozite i vi Sea-Doo ili Can-Am? M-JET DIAGNOSTIC dostupan je i za BRP vozila.