M-JET DIJAGNOSTIKA · YAMAHA

Yamaha FX SVHO: nedovoljna snaga, provjeriti tlak punjenja

FX SVHO djeluje slabije nego inače. Kod prednabijanja pomaže pogled na usisni tlak, koji M-JET DIAGNOSTIC prikazuje uživo.

To uspoređuješ

  • Usisni tlak (kPa) u praznom hodu i pri punom gasu
  • Broj okretaja i kut zaklopke gasa u isto vrijeme
  • Temperaturu usisnog zraka i trenutak paljenja
  • Memoriju grešaka za poruke o senzorima i detonacijama

Analiza

Ako se usisni tlak pod punim opterećenjem ne poveća znatno iznad atmosferskog tlaka, punjač očito ne radi. To servisu daje zadatak provjere. Ako tlak raste normalno, ali snaga nedostaje, u fokus dolaze trenutak paljenja, temperature i opskrba gorivom. Aplikacija ne može dokazati kvar punjača, ali pruža brojke koje razgovore sa servisom čine konkretnijima. Tipično za istrošenu spojku punjača je motor koji radi čisto, ali na vodi „zapinje” na oko 5000 do 5500 o/min, dok usisni tlak ostaje blizu atmosferskog. Ručni test spojke prema forumima se smatra nepouzdanim, čak ga i istrošena spojka može proći.

Čitaj dalje

Sve funkcionira putem aplikacije preko Bluetootha, za Yamaha WaveRunner modele od 2002. do danas. Više o tome kod M-JET DIAGNOSTIC za Yamaha WaveRunner.

Vozite i vi Sea-Doo ili Can-Am? M-JET DIAGNOSTIC dostupan je i za BRP vozila.

Za M-JET DIAGNOSTIC za BRP ›