M-JET DIJAGNOSTIKA · YAMAHA

Yamaha VX1100: sigurnosni način rada, broj okretaja zaglavljen na oko 5000

Nakon nekoliko minuta snaga pada, a broj okretaja ostaje zaglavljen na oko 5000. To zvuči kao prinudni rad (safe mode), a on uvijek ima uzrok. M-JET DIAGNOSTIC će ti pokazati koji je to uzrok kod tvojeg VX1100.

To vidiš u aplikaciji

  • Memorija grešaka: aktivni i spremljeni unosi
  • Temperatura motora (kod 15) i temperatura usisnog zraka (kod 23) uživo
  • Zaklopka gasa: ETV, TPS i APS poruke
  • Prekidač ulja i termoprekidač u statusu prekidača

Sužavanje uzroka

Prinudni rad nastaje kada upravljačka jedinica ocijeni neku vrijednost neuvjerljivom ili opasnom. Ako se pojavi tek nakon 20 do 30 minuta, to odgovara zagrijavanju: senzor, put rashladne vode ili napon pod trajnim opterećenjem. Ako se pojavi odmah, u memoriji postoji aktivna greška. Zapisivač podataka (data logger) bilježi koja se vrijednost mijenja prije pada, tako ćeš pronaći uzrok. Provjeri također je li aktivan način učenja (L-Mode) ili No-Wake način rada, ako ga tvoj model ima: oba ograničavaju broj okretaja, status prekidača vidiš u podacima uživo. Ako nema unosa i vrijednosti su normalne, u obzir dolazi i zračni filtar natopljen uljem nakon prekomjerne izmjene ulja, to aplikacija ne može prepoznati.

Čitaj dalje

Sve funkcionira putem aplikacije preko Bluetootha, za Yamaha WaveRunner modele od 2002. godine do danas. Više o tome saznaj na M-JET DIAGNOSTIC za Yamaha WaveRunner.

Vozite i vi Sea-Doo ili Can-Am? M-JET DIAGNOSTIC dostupan je i za BRP vozila.

Za M-JET DIAGNOSTIC za BRP ›