Senti un segnale acustico, ma sul display non compare nulla che tu riesca a interpretare. Ci riferiamo ai modelli VX con il tre cilindri da 1049 cm³ (TR-1) a partire dall'anno modello 2015/16, ovvero VX, VX Deluxe, VX Cruiser e VX Limited. Una premessa: il segnale ha sempre una causa, anche se non appare evidente. Ignorarlo e continuare a navigare è la soluzione peggiore.
Tre fonti, un solo segnale
Nei forum si legge spesso che, su alcuni Yamaha, l'avviso di sovratemperatura e quello di pressione dell'olio condividono lo stesso segnale acustico. Secondo il manuale dell'EX, che monta lo stesso motore, entrambi gli avvisi riducono automaticamente il numero di giri. Come rimedio, il manuale suggerisce di pulire l'aspirazione e lasciar raffreddare il motore. La terza fonte è la batteria. Se la tensione cala, possono apparire messaggi che non hanno nulla a che fare con l'olio o la temperatura. Dal solo segnale acustico non è possibile capire quale sia la causa: devi verificarlo. E poiché sia l'avviso di pressione dell'olio che quello di temperatura causano una riduzione del numero di giri, una moto d'acqua che improvvisamente perde potenza sembra rapidamente un guasto al motore, anche se si tratta solo di un avviso.
Cosa controllare nell'app
Il M-JET Diagnostic supporta i modelli VX dal 2015/16. Ecco come procederei:
- Leggi e annota la memoria. I codici 15 e 65 indicano rispettivamente la temperatura del motore e la temperatura dell'acqua del collettore di scarico, mentre il codice 19 riguarda la tensione della batteria. I numeri non sono uniformi a seconda della fonte; nel dubbio, fai fede al testo nell'app.
- Controlla lo stato degli interruttori nei dati in tempo reale (Live Data). Lì vedrai quali interruttori l'app rileva per il tuo VX. Se un interruttore segnala un allarme nonostante il livello dell'olio e le temperature siano corretti, è lui il sospettato.
- Osserva la tensione della batteria a motore acceso. Una tensione di carica troppo bassa è una prova chiara, anche in assenza di codici.
- Registra temperature e tensione durante una navigazione con il data logger. Al segnale acustico successivo, vedrai al pontile quale valore è cambiato per primo.
Non dimenticare la batteria
Una batteria in buono stato si aggira intorno ai 12,5 V a riposo. A motore acceso, la tensione deve essere superiore, altrimenti il sistema non carica correttamente. Nei valori in tempo reale lo vedi subito dopo l'avvio, e una batteria debole si manifesta spesso già in fase di accensione, quando la tensione subisce un calo.
L'interruttore di arresto di emergenza come caso isolato
Sul manubrio sinistro si trova l'interruttore di arresto di emergenza. È noto che nel VX del 2021 possa corrodersi e causare lo spegnimento del motore o impedire che si spenga. Non è necessariamente legato a un segnale acustico, ma una moto d'acqua che si comporta in modo illogico rappresenta, in pratica, lo stesso tipo di problema. Lo stato dell'interruttore nei dati in tempo reale ti indica se la centralina lo rileva correttamente.
Quando ridurre immediatamente la velocità
Se il segnale acustico si accompagna a un calo del numero di giri, la centralina ha preso sul serio l'avviso e ha ridotto autonomamente la potenza. In questo caso, prendilo sul serio anche tu: togli gas, lascia raffreddare, controlla l'aspirazione e il livello dell'olio. Un segnale acustico che appare brevemente solo all'avvio è una situazione diversa da uno che si attiva dopo 20 minuti di navigazione. Annotati quando si verifica, perché è esattamente questo che ti permette di distinguere tra le tre possibili cause.
Cosa l'app non rileva
Un livello dell'olio troppo basso non è un valore misurato dall'app. L'effettiva pressione dell'olio può essere verificata solo con un manometro meccanico; nessun dispositivo diagnostico può sostituirlo e viceversa. Anche corpi estranei nell'aspirazione o una girante danneggiata sono invisibili. Leggi il livello dell'olio solo dopo circa 6 minuti di funzionamento su una superficie piana, altrimenti il valore sarà falsato. A proposito, un livello troppo alto è un problema tanto quanto uno troppo basso.
Maggiori informazioni sull'interpretazione del segnale acustico e del funzionamento di emergenza sono disponibili alla pagina VX: Segnale acustico e funzionamento di emergenza. Se il segnale si ripete, non continuare a navigare finché non avrai capito quale delle tre cause l'abbia scatenato.
