DIAGNOSTICA M-JET · YAMAHA

Yamaha FZR e FZS: avviso di surriscaldamento e modalità di emergenza

I motori sovralimentati sono sensibili al calore. Se l'FZR o l'FZS segnala un surriscaldamento e riduce la potenza, M-JET DIAGNOSTIC ti mostra quale punto di misurazione ne è la causa.

Cosa puoi confrontare

  • Temperatura motore (codice 15) nel tempo
  • Temperatura dell'acqua del collettore di scarico (codice 65)
  • Temperatura dell'aria di aspirazione (codice 23)
  • Stato dell'interruttore termico e del sensore di pressione dell'olio

Isolare la causa

Se tutti i valori aumentano uniformemente, è necessario controllare il raffreddamento, dall'ingresso alla pompa. Se aumenta solo la temperatura dell'aria di aspirazione, l'attenzione si sposta sul lato dell'aria di sovralimentazione. Se un singolo valore salta, il suo sensore o il relativo cablaggio sono sospetti. Non continuare a guidare se il surriscaldamento è reale. Sui motori sovralimentati può diventare rapidamente costoso. Noto dai forum: solitamente la causa risiede nel circuito dell'acqua, ad esempio un foro di scarico dell'acqua intasato, collettori ostruiti dopo un risciacquo inadeguato, griglia di ingresso o girante, e più raramente nel sensore. Questi motori dispongono di tre sensori di temperatura: termosensore sullo scarico, interruttore termico e sensore di temperatura motore. Se i sensori indicano valori normali mentre suona l'allarme, l'interruttore termico o il flusso d'acqua sono i sospettati principali.

Approfondimenti

Tutto funziona tramite app via Bluetooth, per Yamaha WaveRunner prodotti dal 2002 a oggi. Maggiori informazioni su M-JET DIAGNOSTIC per Yamaha WaveRunner.

Guidi anche Sea-Doo o Can-Am? Il M-JET DIAGNOSTIC è disponibile anche per i veicoli BRP.

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