DIAGNOSTICA M-JET · YAMAHA

Yamaha VX: il tre cilindri gira in modo irregolare al minimo

In un motore a tre cilindri, un cilindro debole si nota subito: il motore vibra. M-JET DIAGNOSTIC ti permette di attivare singolarmente ciascuna delle tre bobine di accensione e degli iniettori.

Procedura

  • Controlla la memoria errori per codici di accensione e sensori
  • Attiva le bobine di accensione 1, 2 e 3 una dopo l'altra
  • Attiva gli iniettori 1, 2 e 3 una dopo l'altra
  • Osserva i valori al minimo ed eventualmente esegui l'apprendimento del minimo

Il confronto è decisivo

Se due cilindri reagiscono normalmente e uno no, hai trovato il colpevole. A quel punto, controlla il connettore e il cablaggio di quel cilindro prima di sostituire i componenti. Se tutti i cilindri rientrano nel range normale, prendi in considerazione infiltrazioni d'aria, corpo farfallato e sensori. Se il corpo farfallato è stato pulito, l'apprendimento aiuta a stabilizzare il minimo. Il motore deve funzionare solo con alimentazione d'acqua. Dopo un cambio d'olio, controlla anche il livello: nei motori TR-1, un eccesso d'olio può ridurre il numero di giri, un aspetto che non visualizzi nell'app.

Approfondimenti

Tutto avviene tramite app via Bluetooth, per i Yamaha WaveRunner dal 2002 a oggi. Maggiori informazioni su M-JET DIAGNOSTIC per Yamaha WaveRunner.

Guidi anche Sea-Doo o Can-Am? Il M-JET DIAGNOSTIC è disponibile anche per i veicoli BRP.

Per M-JET DIAGNOSTIC per BRP ›