Sea-Doo 350 dati tecnici: RXP-X, RXT-X, GTX Limited e Senna a confronto
I dépliant mostrano volentieri un modello dopo l'altro. Chi deve scegliere tra due 350 o pianificare un carrello, un rimessaggio o un pontile ha bisogno dei valori fianco a fianco. I numeri che seguono provengono dalle schede tecniche ufficiali BRP del model year 2027. Più sotto spieghiamo quali differenze contano nella pratica.
Misure, peso e carico utile
| Valore | RXP-X 350 | RXP-X Senna 350 | RXT-X 350 | GTX Limited 350 |
|---|---|---|---|---|
| Scafo | T3-R (Deep-V, vetroresina) | T3-R | ST3 | ST3 |
| Lunghezza | 332 cm | 332 cm | 345 cm | 345 cm |
| Larghezza | 125 cm | 125 cm | 125 cm | 125 cm |
| Altezza | 111 cm | 111 cm | 115 cm | 114 cm |
| Peso a secco | 362 kg | 353 kg | 382 kg | 385 kg |
| Carico utile | 182 kg | 182 kg | 273 kg | 273 kg |
| Serbatoio | 70 l | 70 l | 70 l | 70 l |
| Posti | 1 (2 con sellino passeggero accessorio) | 2 (sellino passeggero incluso) | 3 | 3 |
Motore ed elettronica
Qui non ci sono differenze tra i quattro modelli. Tutti montano il Rotax 1630 ACE 350: 350 CV, 1.630 cm³, tre cilindri, compressore con intercooler esterno, circuito di raffreddamento chiuso. Si fa il pieno con benzina premium, per gli USA BRP indica 91 octane. Gestione del gas tramite iTC con modalità, freno, folle e retromarcia tramite l'iBR elettronico. Il tutto è gestito dalla Bosch MG1CA920. Nel 2027 Engine Auto-Start compare nella lista dotazioni di tutti e quattro.
Dotazione a confronto
| Modello | Sella | Dinamica di guida e comandi | Display e audio | Extra |
|---|---|---|---|---|
| RXP-X 350 | Sella racing Ergolock R | Launch Control, ammortizzatore di sterzo idraulico a 3 livelli, X-Sponsons, girante in acciaio inox, manubrio racing Low-Rise | Tech Package di serie: display touch da 10,25 pollici, BRP Audio Premium, USB | Cofano in carbonio |
| RXP-X Senna 350 | sellino passeggero abbinato, 2 posti | basata sulla RXP-X 350 | BRP Platinum Audio, 2 x 80 Watt | 1.991 esemplari, Racing Yellow e Amazon Green, firma di Ayrton Senna, targhetta numerata, logo Senna e citazioni, telo di copertura personalizzato |
| RXT-X 350 | Ergolock, in due pezzi | Launch Control, ammortizzatore di sterzo idraulico, X-Sponsons, girante in acciaio inox, sterzo regolabile in inclinazione | Display touch da 10,25 pollici, BRP Audio Premium | Piattaforma bagno con LinQ |
| GTX Limited 350 | Cuscinetti per le ginocchia, organizer nel vano sella | ammortizzatore di sterzo idraulico, iDF | Display touch da 10,25 pollici con ecoscandaglio, BRP Audio Premium da 2 x 50 Watt | Limited Package con 2 bitte a scomparsa, telo di copertura, USB e colore esclusivo, accesso diretto al gavone anteriore |
La tabella riporta ciò che le schede tecniche mettono in evidenza per ciascun modello. Per la Senna lì compaiono soprattutto i dettagli dell'edizione, tecnicamente si basa sulla RXP-X 350. iDF significa Intelligent Debris-Free: la pompa si libera premendo un pulsante, cosa che durante le uscite in zone con molte alghe risparmia parecchi nervi.
Cosa significano i numeri nella pratica
Il carico utile decide se si va in due o in tre
La differenza più grande non sta nella lunghezza, ma nel carico utile. I due modelli T3-R portano 182 kg, i modelli ST3 273 kg. Chi esce spesso con passeggero e bagagli finisce quindi quasi per forza su RXT-X o GTX Limited.
Peso e carrello
Tra la versione più leggera e quella più pesante ci sono 32 kg a secco: 353 kg per la Senna, 385 kg per la GTX Limited. Per carrello e veicolo trainante calcola in più carburante, accessori e bagagli. Il solo serbatoio pieno da 70 litri aggiunge già un bel po' di peso.
Lunghezza e altezza per rimessaggio e pontile
La differenza tra T3-R e ST3 è di 13 cm in lunghezza e fino a 4 cm in altezza. Per la maggior parte dei garage non conta, per posti barca o sollevatori stretti sì. La larghezza è uguale per tutti e quattro: 125 cm.
Posti: uno, due o tre
La RXP-X 350 di fabbrica è una monoposto con sella racing Ergolock R, un sellino passeggero si può aggiungere come accessorio. La Senna ha già di serie questo secondo posto. RXT-X e GTX Limited sono vere tre posti. Se oggi esci da solo ma tra due anni vuoi andare in acqua con la famiglia, questa è la riga su cui dovresti riflettere più a lungo.
Serbatoio: non è un criterio di scelta
Tutti e quattro contengono 70 litri. Sulla capacità del serbatoio quindi non devi fare valutazioni, e anche rispetto al 2026 non è cambiato nulla.
RXP-X e Senna: stesso guscio, scopo diverso
RXP-X 350 e RXP-X Senna 350 condividono scafo e misure. Secondo la scheda tecnica la Senna è più leggera, con 353 kg, e arriva con sellino passeggero, mentre sulla RXP-X il secondo posto è un accessorio.
Vai ai singoli modelli
I numeri sono documentati ugualmente bene per tutti e quattro i modelli, alla fine a decidere è l'uso che ne fai. Se non sai bene che tipo di pilota sei, ti aiuta la guida all'acquisto della Sea-Doo 350. Cosa è cambiato rispetto al 2026 lo trovi in Sea-Doo 350 novità 2027. Tuning, unlock e diagnosi sono identici su tutti e quattro, il M-JET FLASHER supporta ogni modello. Cosa significa per la singola moto d'acqua lo mostrano le pagine dei modelli:
Vuoi solo eliminare il limitatore di velocità GPS, senza tuning e senza ECU unlock? Lo Speed Limit Remover è compatibile con tutte le 325 e le 350, si collega solo per poco e non deve restare sul mezzo.
