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Sea-Dooを冬の間や長期間保管する方なら、よくご存じの問題があります。バッテリーが放電し、シーズン開始時にエンジンがかからなくなることです。シートを開ける、バッテリーを取り外す、端子に手間をかけて接続するといった従来の方法は面倒です。しかし、もっと快適な方法があります。 保管中にSea-Dooのバッテリーが放電するのはなぜですか？ 最新のSea-Dooでは、電源を切った状態でも電子システムがわずかな待機電流を消費します。数週間から数か月続くと、AGMバッテリーが恒久的なダメージを受けることがあります。以前は問題なく機能していたのに、冬を越した後に完全に充電できなくなったという報告が多くのユーザーから寄せられています。 解決策は、メンテナンス充電器を常時接続し、シーズンオフの間バッテリーの電圧を維持することです。 従来の充電方法の問題点 3人乗りのSea-Dooモデルの多くでは、バッテリー端子にアクセスするためにシートを開ける必要があります。つまり、キャップを外し、バッテリー端子を露出させ、ケーブルを接続する作業を、充電のたびに行うことになります。これは手間がかかります。水上バイクがトレーラーに載っている場合や、定期的な点検が必要な場合はなおさらです。 M-JET CTEKアダプター：開けずに外から充電 M-JET CTEKアダプターは、Sea-Doo船尾にある純正のスキートウパイロン取付部に一度取り付けるだけです。これは通常、水上スキー用トウバーに使われる、カバー付きの丸い穴です。取り付け後は、CTEK接続端子にいつでも外側からアクセスできます。 メリット： シートを開ける必要なし：充電ケーブルを船尾に直接差し込めます 3段階LEDバッテリーインジケーター：バッテリーが満充電、部分充電、空のいずれかをひと目で確認できます 純正CTEK接続システム：模倣品ではなく、品質に妥協はありません 純正の外観を維持：アダプターを使用しないときは、純正カバーをそのまま取り付けられます...