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M-JET DIAGNOSTICは、BRP車両（Sea-Doo、Can-Am、Ski-Doo、Lynx、およびRotaxエンジン搭載のジェットボート）向けの、アプリ対応診断ドングルです。診断コネクターに接続し、スマートフォンをBluetoothでつなぐと、車両の状態を確認できます。ノートパソコンは必要ありません。 アプリの機能 故障の特定：ECM、クラスター、IMOB、iBRなどの制御ユニットから故障コードを読み出せます。各エラーはステータスとともに平易な説明で表示され、多くのコードでは考えられる原因と確認事項も示されます。その後、故障メモリーを消去できます。 ライブデータ：制御ユニットに応じて最大180項目の測定値を確認できます。例：回転数、エンジン温度、バッテリー電圧、点火時期、吸気温度・圧力、スロットル、酸素センサー、燃圧。表示する測定値は自分で選択でき、走行中のデータを記録できます。 部品テスト：各シリンダーのイグニッションコイルとインジェクターを個別にテスト。燃料ポンプは3段階でテストできます。ECMとメータークラスターのボタンおよび入力テストにも対応しています。 登録とリセット：TPSリセット（スロットルの再学習）、サービスリセット、iBRの状態確認、自動キャリブレーション、iBRの上げ下げ。 キー：差し込まれたキーの認識、新しいキーの登録、キータイプの変更（例：通常、ラーニング、レンタル）、キーの削除。最大10個のキー枠を一覧で確認できます。 車両情報：車台番号、モデル年、モデルとエンジン、エンジン稼働時間、走行距離、次回のサービス時期。メータークラスターでは言語とウェルカム名を設定できます。車両設定（CDID）とインストール済みオプションは、Unlimitedライセンスでのみ利用できます。 利用できる制御ユニットや機能はモデルによって異なります。アプリはドイツ語、英語、スペイン語、フランス語、イタリア語、ポルトガル語に対応しています。 ライセンス 購入時に、アプリを使用する車両の台数を選択します：1台、3台、5台、または無制限（Unlimited）。ライセンスはアプリに表示されます。 対応モデル 116モデル：SparkからGTI、GTS、GTR、GTX、Wake、RXP-X、RXT-X、FishPro、ExplorerまでのSea-Doo、さらにSea-DooのジェットボートとSwitch。Can-AmのMaverick、Commander、Defender、Traxter、Outlander、Renegade、Spyder、Ryker、Canyon、そして電動バイクのPulseとOrigin。Ski-Dooのスノーモービル（MXZ、Renegade、Backcountry、Mach Z、Summit、Freeride、Expedition、Skandic、Tundra、Grand...

M-JET温度モジュールなら、走行中に本当に重要な情報を目の前で確認できます。水温または油温を選んで、純正のSea-Dooディスプレイに直接表示。エンジンが本当に暖まったタイミングを確実に把握でき、温度が過熱に近づいている場合も早めに対処できます。追加の計器も、後付けの加工も不要です。 取り付けはプラグ＆プレイ方式です。モジュールを診断ポートに接続するだけで完了します。車両に常時取り付けておける設計なので、取り外したり接続し直したりする必要はなく、いつでも温度を確認できます。 ご注文の際に、モジュールに水温または油温のどちらを表示するかを選択します。後から変更したくなった場合も、問題ありません。選択した温度表示は、後からいつでもスマートフォンで無料で切り替えられます - すばやく簡単に変更でき、整備工場への持ち込みや追加費用も不要です。 適合性： 温度だけではありません：その他の表示項目 このモジュールでは、水温や油温だけでなく、バッテリー電圧、ブースト圧、吸気温度も純正のSea-Dooディスプレイに直接表示できます。表示する値はアプリで簡単に切り替えられるので、必要に応じて利用可能な値を選べます。 2018年モデル以降のすべてのSea-Doo PWC - 搭載されているクラスター/ディスプレイの種類は問いません Sea-Doo Spark：全モデル年式（水温のみ） 海水温度センサーが取り付けられている車両では、センサーを取り外した場合にのみ温度モジュールが作動します。手順を順を追ってご案内しますので、お気軽にお問い合わせください。...

このアダプターは、純正のSea-Doo Ski Tow Pylon 取り付け口に直接装着します。つまり、通常Ski Tow Pylon（水上スキー用トウバー）を差し込む、リアデッキにある丸いカバー付きの穴に取り付けます。純正の取り付け口を備えたすべてのSea-Doo車両に対応しています。 バッテリー残量表示付き充電ソケットを内蔵 アダプターにはCTEKコネクターを内蔵しており、純正CTEKアダプター（非純正品ではありません）が付属します。さらに、バッテリーの状態をいつでも確認できる3段階LEDインジケーターを搭載しています。 満充電 一部充電 空 シートを開けたり、別の測定器を使ったりすることなく、バッテリーの状態をひと目で確認できます。 プラグ＆プレイの取り付けキット一式 アダプター、純正CTEKアダプター、十分な長さのケーブル、内蔵ヒューズが含まれた取り付けセット一式をお届けします。後方から簡単に取り付けてねじ込むだけで、車両を加工することなく、約3分で取り付けられます。...

Tetro Racing IDF削除カプラー 機械式IDF削除をよりスマートに、より簡単に実現するソリューション。OEMより優れています。 簡単に取り付け可能 不要なコンポーネントを排除 複雑さも手間も軽減 精密なフィット感と確実な作動 2022-2026年のすべての車両に対応 当社のM-JET IDF削除ツールで使用可能

M-JET DIAGNOSTICは、ヤマハ WaveRunner 用のアプリ付き診断ドングルです。診断コネクターに接続し、スマートフォンをBluetoothでつなぐと、WaveRunnerの状態を確認できます。ノートパソコンは必要ありません。 アプリでできること 故障の特定:故障コードをわかりやすい言葉で表示し、考えられる原因と確認すべき項目も示します。その後、故障メモリーを消去できます。 ライブデータ:モデルごとに最大34項目の測定値を確認できます。回転数、温度、吸気圧、バッテリー電圧、点火時期、噴射時間、スロットル、O₂センサーなどが含まれます。走行データを記録することもできます。 部品のテスト:イグニッションコイル、インジェクター、燃料ポンプ、バイパスモーター／ステッピングモーター、YPVSを個別に作動させます。 学習:アイドリングとスロットルの学習、およびSCUの初期学習（RiDE）。 サービス:オイル交換間隔とメンテナンス／洗浄警告をリセットし、エンジン稼働時間と回転数範囲ごとの稼働時間を確認できます。 車両情報:モデル、エンジン製造番号、SCCコード、ECM部品番号、ソフトウェアバージョン。 部品のテスト、学習、サービスリセット、稼働データの確認はモデルによって異なります。アプリはドイツ語、英語、スペイン語、フランス語、イタリア語、ポルトガル語に対応しています。 対応モデル FX、VX、GP、EX、FZシリーズのヤマハ37モデルに加え、SuperJetおよびJetBlasterに対応。対象年式は2002年から現行モデルまでです。