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Sea-Doo SparkとSpark Trixx:究極のチューニングガイド
Sea-Doo Spark & Spark Trixx: 究極のチューニングガイド Sea-Doo Sparkは、BRPの水上バイクの中でも入門に最適なモデルで、コンパクト、軽量、そして俊敏です。あまり知られていませんが、小さなRotax 900 ACEには、出荷時の状態でBRPが解放している以上の大きな潜在能力があります。適切なチューニングを行えば、出力をノーマルの60馬力から最大120馬力まで高められ、同時に最高速度も大きく向上します。 ノーマル出力: 60馬力か90馬力か Sea-Doo Sparkには、60馬力と90馬力(Spark Trixx)の2つの出力仕様があります。興味深いことに、どちらのモデルも同じRotax...
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Sea-Doo Wake Pro 230:ウェイクボーダーと水上スキーヤー向けチューニング
トーイングスポーツがSea-Doo Wake Pro 230のエンジンに求めること、書き込みがどう役立つか、どのStageが適しているか、長時間のセッションで温度と機器の状態をどう把握するかを解説します。
続きを読むECU-Flash
Sea-Doo GTIとGTX 230/300:ECU書き込みで何が変わるか
Sea-Doo GTI、GTX 230、GTX 300でECU書き込みにより何が変わるのか、どこに限界があるのか、いつアンロックが必要なのか、そして書き込みの前後に行うべきチェックを解説します。
続きを読むECU-Flash
M-JET FLASHERによるSea-Dooのチューニング:わずか数分でパワーアップ
スマートフォンでM-JET FLASHERを使ってSea-Dooをチューニングする方法:フラッシュの手順、対応モデル、新しいモデルのECUアンロック、ステージ設定、フラッシュ前後の簡単なチェック。
続きを読むBosch MG1
Sea-DooのチューニングでMG1 ECUがロックされる - 問題と解決策
最新のSea-Doo 325 PSモデルに搭載されているBosch MG1CA920 ECUは、工場出荷時にロックされています。ECUを送付する、Unlocked-ECUを購入する、または交換で入手するなど、M-JETが提供するチューニングの選択肢をご覧ください。
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