Yamaha WaveRunner スロットルバルブの故障(ETV、TPS、APS)
最新の Yamaha モデルでは、スロットルレバーとスロットルバルブの間に機械的なつながりがありません。ECU がスロットルレバー(APS)とスロットルバルブ位置(TPS)を評価し、モーター(ETV)でバルブを駆動します。M-JET DIAGNOSTIC は、その中で外れた値がないかを表示します。
発生しうるエラー
- ETV:スロットルバルブが指示どおりに作動しない
- TPS:スロットルバルブセンサーが仕様範囲外
- APS:スロットルレバーセンサーが仕様範囲外
- APS アイドルスイッチの信号が不規則
手順
コードを読み取り、TPS と APS のライブ値を確認します。どちらのセンサーも互いに整合すべき 2 つの信号を出力しているため、片方だけずれている値は見つけやすくなっています。次に、コネクター、配線、電源を点検します。バルブを交換または清掃した後は、学習を行います。スロットルバルブは安全に関わる部品です。点検結果がはっきりしない場合は、専門の整備工場で点検を受けてください。
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すべての操作は Bluetooth 経由のアプリで行え、2002 年から現行モデルまでの Yamaha WaveRunner に対応しています。詳しくは Yamaha WaveRunner 用 M-JET DIAGNOSTIC をご覧ください。
Sea-DooやCan-Amにもお乗りですか。M-JET DIAGNOSTICにはBRP車両向けのバージョンもあります。