Yamaha FZR・FZS：ノックセンサーの表示と吸気温度

FZRとFZSでは、ノッキングの起こりやすさと吸気温度が密接に関係しています。M-JET DIAGNOSTICを使えば、その両方を同時に観察できます。

観察する項目

• 負荷時の吸気温度（コード23）の推移
• 点火時期：遅角されていないか
• 故障コード履歴のノックセンサー（コード17）
• 燃料：最後に給油した燃料を思い出す

よくあるパターン

高温の空気、質の悪い燃料、高いエンジン温度はノッキングを招きます。ECUは点火時期を遅らせ、出力を下げることで対応します。記録を見れば、温度が上がり、点火時期が下がり、出力が落ちるという関係がわかります。一方、空気が冷たく穏やかな走行中に警告が出る場合は、センサーや配線の問題である可能性が高くなります。

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操作はすべてBluetooth経由のアプリで行い、2002年式から現行モデルまでのYamaha WaveRunnerに対応しています。詳しくはYamaha WaveRunner用M-JET DIAGNOSTICをご覧ください。