Sea-Doo Spark X TRIXX チューニング
Sea-Doo Spark X TRIXXは、2027年向けの遊び心あふれるフリースタイルモデルです。M-JET Flasherは軽量なTRIXXに、トリックやダッシュのためのさらなるパンチを与えます。管理された形で行われ、いつでもノーマル状態に戻せます。
エンジンと技術
2027年モデルのSparkは、新世代のRotaxエンジン（1000 ACE）と、最新のロックされたECUを採用しています。M-JET Flasherはスマートフォン経由で診断ポートに接続し、最適化されたソフトウェアを数分で書き込みます。プラグアンドプレイで、煩雑な配線も不要です。
対応モデルイヤー
- 2027 Spark X TRIXX
チューニングの効果
発進時のパンチが増し、スロットルレスポンスがより鋭く、反応も体感できるほど俊敏になります。これこそがSparkをさらに遊び心あふれる一台にする要素です。すべての変更はいつでもノーマル状態に戻せます。
重要：ECUアンロック
2027年モデルのSparkには、一度だけECUアンロックが必要です。ECUをお送りいただくか、あらかじめ準備された交換用ECUをお選びください。詳細はコンフィギュレーターに記載しています。
ProとLite、どちらを選びますか？
ドングルも実績あるマップも同じですが、機能が異なります。Liteはパワーアップの書き込みを行い、Proはさらに診断、ライブデータ、コーディングにも対応します。
- iOS / Androidアプリによるソフトウェアチューニング
- OTSマップ（複数のステージと燃料に対応）
- ライブデータとデータロガー
- 故障コードの読み取りと消去
- サービスのリセット
- コーディング（例：XまたはSki機能）
- iOS / Androidアプリによるソフトウェアチューニング
- OTSマップ（複数のステージと燃料に対応）
機能一覧
100%モバイル。ノートPCもパソコンも不要です。必要なのはM-JETドングルとスマートフォンだけです。
OTSマップ（Ready-to-use）。入念にテストされた安全なマップを、さまざまなステージと燃料品質に合わせてご用意しています。
故障コード（Pro）。Sea-Dooのすべてのコントロールユニットの故障コードを読み取り、消去できます。
サービスのリセット（Pro）。サービスインターバルをアプリから簡単にリセットできます。
ライブデータとロギング（Pro）。過給圧、バッテリー電圧、各種温度などをアプリでリアルタイムに表示し、走行中にCSV形式で記録できます。
コーディング（Pro）。通常は高価なモジュールを購入しなければならない機能を有効化できます（例：XまたはSki機能）。
ステージ2以降は、Sea-Dooにハードウェアの改造が必要です。ハードウェアと最適化されたチューンを組み合わせたコンプリートパッケージは、TECHPACKAGESでご覧いただけます。
診断だけを行いたい方、すでにチューニング済みの方、チューニングを希望しない方には、BRP向けの診断・サービス専用ツールであるM-JET DIAGNOSTICをおすすめします。
