M-JET DIAGNOSTIC · YAMAHA

Yamaha GP1300R startet nicht: Zündung, Düsen, Pumpe prüfen

Die GP1300R ist ein Dreizylinder und hat drei Zündspulen und drei Düsen. Das macht die Fehlersuche übersichtlich. Mit M-JET DIAGNOSTIC testest du jede einzeln.

Prüfkette

  • Batteriespannung beim Start
  • Fehlerspeicher: Impulsgeber (19) und Luft-/Temperatursensoren
  • Zündspulen 1 bis 3 nacheinander ansteuern
  • Düsen 1 bis 3 und Kraftstoffpumpe ansteuern

Was die Reaktionen zeigen

Reagieren alle drei Spulen und Düsen, liegt der Fehler eher im Signal vom Impulsgeber oder in der Kraftstoffversorgung. Reagiert eine Komponente nicht, hast du den Kandidaten gefunden und prüfst erst Stecker und Leitung. Dieses Vorgehen spart bei einem Fahrzeug aus den Jahren 2003 bis 2008 vor allem Zeit, denn Kontakte und Batterien sind in diesem Alter häufiger Schuld als das Steuergerät. Prüfe außerdem den Livewert des Drosselklappensensors: Er muss beim Starten eine geschlossene Klappe anzeigen, ein wackeliger Stecker ist hier eine häufig genannte Ursache.

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Alles läuft per App über Bluetooth, für Yamaha WaveRunner der Baujahre 2002 bis heute. Mehr dazu beim M-JET DIAGNOSTIC für Yamaha WaveRunner.

Du fährst auch Sea-Doo oder Can-Am? Das M-JET DIAGNOSTIC gibt es auch für BRP-Fahrzeuge.

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