M-JET DIAGNOSTIC · YAMAHA
Yamaha JetBlaster: Gasannahme und Drosselklappe prüfen
Die Drosselklappe des JetBlaster wird elektronisch angesteuert. Reagiert der Motor verzögert aufs Gas, zeigt M-JET DIAGNOSTIC dir die Werte von APS, TPS und ETV.
Das vergleichst du
- APS1/APS2 und Gashebel-Leerlaufschalter (Code 51)
- TPS1/TPS2 und Klappenstellung
- Codes 112 bis 145 (ETV), 124 bis 128 (TPS), 131 bis 135 (APS)
- Nach Reinigung oder Tausch: Drosselklappe anlernen
Plausibilität
Die Sensoren liefern doppelte Signale, die zusammenpassen müssen. Weicht eines ab, schützt sich das Steuergerät. In den Livewerten siehst du, welches Signal aus der Reihe fällt. Prüfe danach Stecker und Spannung.
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Alles läuft per App über Bluetooth, für Yamaha WaveRunner der Baujahre 2002 bis heute. Mehr dazu beim M-JET DIAGNOSTIC für Yamaha WaveRunner.
Du fährst auch Sea-Doo oder Can-Am? Das M-JET DIAGNOSTIC gibt es auch für BRP-Fahrzeuge.
