M-JET DIAGNOSTIC · YAMAHA

Yamaha VX1100 springt nicht an: Relais, Pumpe, Zündung

Die VX1100 dreht durch, aber nichts passiert, oder der Anlasser bleibt stumm. M-JET DIAGNOSTIC zeigt dir den Status von Relais und Schaltern und lässt Pumpe, Spulen und Düsen einzeln antworten.

Prüfreihenfolge

  • Batteriespannung beim Startversuch
  • Hauptrelais, ETV-Relais und Kraftstoffpumpenrelais im Schalterstatus
  • Notstopp-Schalter und Startschalter im Schalterstatus
  • Pumpe, vier Zündspulen und vier Düsen ansteuern

Mit Systematik zur Ursache

Fehlt das Relais-Signal, ist der Fehler vor dem Bauteil. Läuft die Pumpe nicht, aber das Relais schaltet, geht es um Leitung oder Pumpe. Reagieren die Düsen, aber es zündet nicht, kommen Zündung und Drehzahlsignal infrage. Weil die VX1100 ein Vierzylinder ist, hast du viele Vergleichsmöglichkeiten: Ein Zylinder, der aus dem Muster fällt, ist schnell erkannt. Bei dieser Generation wurde Korrosion am Spannungsregler beobachtet: Die Ladespannung bei laufendem Motor in den Live-Daten verrät es. Der Pumpentest zeigt nur, dass die Pumpe läuft, nicht ob sie genug fördert.

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Alles läuft per App über Bluetooth, für Yamaha WaveRunner der Baujahre 2002 bis heute. Mehr dazu beim M-JET DIAGNOSTIC für Yamaha WaveRunner.

Du fährst auch Sea-Doo oder Can-Am? Das M-JET DIAGNOSTIC gibt es auch für BRP-Fahrzeuge.

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