Conecte uma vez e fica liberado de vez: isso descreve bem o princípio do M-JET Speed Limit Remover, antes chamado Vmax Remover. O aparelho só fica conectado ao seu Sea-Doo 325 no momento da liberação. Depois disso, a limitação removida continua gravada na centralina até você mesmo desfazer no app. O que isso significa para o seu jet ski ao longo dos anos você lê aqui.
O que de vez significa na prática
A liberação não fica em uma peça adicional, mas na própria centralina. Não há nenhum processo rodando em segundo plano que precise de um aparelho conectado. Ou seja, você faz cada passeio, cada temporada e cada saída com a configuração que definiu por último. Há uma exceção: se a centralina for resetada ou reprogramada em uma oficina, a limitação de fábrica pode voltar a ficar ativa. Nesse caso, conecte o aparelho rapidamente e remova a limitação de novo. Como funciona a primeira ativação passo a passo é mostrado em Ativar o limitador por GPS uma única vez.
O vínculo com o seu veículo
No primeiro uso, o Speed Limit Remover é pareado com o número de chassi do seu Sea-Doo. Esse vínculo é fixo. A partir daí vale:
- No seu veículo, você pode remover e restaurar a limitação quantas vezes quiser.
- Em um segundo veículo, o mesmo aparelho não funciona. Para isso você precisa de um próprio.
- Se você vender o jet ski, o aparelho não terá mais uso para você sem esse jet ski. O ideal é entregá-lo ao comprador.
Alternar quando a situação muda
Liberado de vez não quer dizer que você fica preso a isso. Há bons motivos para restaurar a condição de fábrica de vez em quando:
- antes de uma visita à oficina ou de uma revisão
- antes de uma venda ou de um teste na água com interessados
- quando você empresta o jet ski para pilotos menos experientes
- quando você está em uma área com regras mais rígidas
Em todos os casos, você conecta o aparelho, escolhe a configuração desejada no app M-JET SLI e o desconecta de novo. Isso leva poucos minutos, e com a mesma rapidez você remove a limitação depois.
Onde guardar o aparelho entre os usos
Como o Speed Limit Remover não precisa ficar no jet ski, o lugar dele é um local seco em casa, por exemplo junto com os documentos do veículo. Assim, mesmo meses depois, você sabe onde ele está. No casco, ele só ficaria exposto à umidade e ao sal. Mantenha também o app atualizado no seu smartphone, para que esteja pronto quando você precisar. Depois de cada uso, feche a tomada de diagnóstico com a tampa de proteção.
O que o Speed Limit Remover não faz
Ele não é um tuning. Não há Stage nem alteração de potência, só a limitação por GPS e de Vmax deixa de existir. Por isso ele também não precisa de ECU Unlock, mesmo o 325 tendo a centralina Bosch MG1CA920, e a centralina fica no jet ski. Se mais tarde você também quiser mais potência, isso é uma etapa separada com o M-JET FLASHER. Para isso a centralina precisa ser desbloqueada uma vez, seja por envio ou com uma centralina de substituição já desbloqueada. Mais detalhes em ECU Unlock para Sea-Doo 325.
São compatíveis RXP-X 325, RXT-X 325 e GTX Limited 325 de 2024 a 2026, além dos 350 a partir de 2027. Todos os detalhes estão no M-JET Speed Limit Remover.
Perguntas frequentes
Preciso liberar de novo depois da parada de inverno?
Normalmente não. A configuração fica na centralina. Só se ela tiver sido resetada ou reprogramada nesse meio-tempo você ativa de novo.
Posso emprestar o aparelho para amigos?
Não. Depois do primeiro pareamento, ele só funciona no seu veículo.
O Speed Limit Remover é o mesmo que o Speed Limit Remover?
Sim. É o mesmo produto com um novo nome.
