Yamaha EX: aviso de superaquecimento, seguida de modo de emergência, cavitação ou sensor?

Uma dúvida que surge frequentemente no EX: viagens curtas funcionam, mas em um passeio mais longo aparece o aviso de superaquecimento e, em seguida, o modo de segurança. O M-JET DIAGNOSTIC ajuda a separar o sistema de resfriamento do sensor.

O que você observa

• Temperatura do motor (15) e temperatura da água do coletor de escape (65) ao longo do tempo de condução
• Status do interruptor térmico
• Rotação durante a troca de água ou cavitação
• Memória de falhas quanto a códigos de temperatura ativos

Cavitação ou sensor?

Se falta água de resfriamento, seja por cavitação ou objetos estranhos na entrada, os valores de temperatura sobem de forma compreensível. Já um sensor com defeito geralmente apresenta oscilações bruscas ou valores impossíveis. Relatos em fóruns também indicam que o problema quase não aparece em condições tranquilas, surgindo apenas em passeios mais longos. O registro torna a diferença visível, evitando que você troque peças por suspeita. Em caso de superaquecimento real, desligue o motor. De acordo com o manual do EX, os avisos de superaquecimento e pressão do óleo reduzem a rotação automaticamente; como solução, o manual recomenda limpar a entrada de água e deixar o motor esfriar.

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