M-JET DIAGNOSTIC · YAMAHA

Yamaha EX não liga: verificar tensão, relé e cilindros

O EX não faz nada ao ligar ou o motor de arranque gira sem ignição. Com o M-JET DIAGNOSTIC, você chega ao objetivo em sete testes, pois o EX possui sete componentes controláveis.

Os testes

  • Tensão da bateria ao ligar
  • Relé e parada de emergência no status do interruptor
  • Controlar a bomba de combustível
  • Controlar bobinas de ignição 1 a 3 e bicos 1 a 3

Por que a sistemática gera economia

Com a bomba, as três bobinas e os três bicos, você testa todas as peças que afetam a partida em poucos minutos. Se um deles não responder, é ele o responsável. Se todos responderem, você verifica a memória de falhas quanto ao comando de válvulas e ao sensor de impulsos. Uma bateria fraca é o motivo mais comum em modelos de entrada após um período parado, por isso o teste de tensão vem sempre primeiro. No sistema de combustível, vale: boa ventilação, sem fontes de ignição. O interruptor de parada de emergência no guidão pode corroer e desligar o veículo ou impedir a partida: o status dele consta nos dados em tempo real.

Leia mais

Tudo funciona via app por Bluetooth, para Yamaha WaveRunner de 2002 até hoje. Mais informações no M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.

Você também pilota Sea-Doo ou Can-Am? O M-JET DIAGNOSTIC também está disponível para veículos BRP.

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