M-JET DIAGNOSTIC · YAMAHA

Yamaha FX140 não liga, motor de arranque gira

O motor de arranque da FX140 gira, mas o motor não pega. O M-JET DIAGNOSTIC esclarece antes da troca de peças se há falta de tensão, ignição ou combustível.

Sequência da verificação

  • Verificar a tensão da bateria durante a tentativa de partida
  • Verificar a memória de erros para o sensor de impulso (19) e o sensor do comando de válvulas (36)
  • Controlar o botão de emergência e os interruptores nos dados ao vivo
  • Ativar individualmente as bobinas de ignição, os quatro injetores e a bomba de combustível

O design ajuda você

Nesta FX, cada par de cilindros compartilha uma bobina de ignição; o teste é realizado em pares 1 e 4, bem como 2 e 3. Se apenas um par não reagir, a falha está no circuito de ignição desse par. Se, por outro lado, todos os injetores e a bomba reagirem, mas o motor não funcionar, o foco passa para o sinal de rotação e a ignição. Trabalhe no sistema de combustível apenas em locais com boa ventilação. Também é conhecido em fóruns que um regulador de tensão corroído pode causar alarmes e problemas de partida: uma tensão da bateria muito baixa com o motor em funcionamento nos dados ao vivo indica isso. O teste da bomba mostra apenas que a bomba está funcionando, não se ela fornece pressão suficiente.

Leia mais

Tudo funciona via aplicativo por Bluetooth, para Yamaha WaveRunner dos anos de fabricação de 2002 até hoje. Saiba mais sobre o M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.

Você também pilota Sea-Doo ou Can-Am? O M-JET DIAGNOSTIC também está disponível para veículos BRP.

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