Yamaha GP1800R: Aviso de superaquecimento e modo de emergência
Um aviso de temperatura no GP1800R significa: pare e verifique, não continue andando. O M-JET DIAGNOSTIC mostra se o calor é real ou se um sensor está relatando um erro.
O que você compara
- Temperatura do motor (código 15) e temperatura da água do coletor de escape (código 65)
- Status do interruptor térmico e do interruptor de pressão do óleo
- Tensão da bateria durante a condução
- Histórico desde a marcha lenta até a carga total
Cavitação e admissão
Em fóruns, quando surgem avisos de superaquecimento, a causa frequentemente citada é a falta de entrada de água: objetos estranhos na admissão ou cavitação da bomba. Nesses casos, os valores aumentam de forma compreensível. Se, por outro lado, um único sensor apresentar discrepâncias, a fiação dele é suspeita. Nunca opere o motor em terra sem suprimento de água e não continue dirigindo em caso de superaquecimento real. A regra geral dos fóruns: na maioria dos casos, o problema é de fluxo, como orifício de água do escapamento obstruído, grade de admissão ou impulsor danificado, e só depois um sensor com defeito. Se ambos os valores de temperatura na aplicação mostrarem valores normais apesar do alarme, o interruptor térmico é suspeito.
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Tudo funciona via aplicativo por Bluetooth, para Yamaha WaveRunner dos anos 2002 até hoje. Mais informações em M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.
Você também pilota Sea-Doo ou Can-Am? O M-JET DIAGNOSTIC também está disponível para veículos BRP.