Yamaha JetBlaster: O motor morre em ponto morto ou ao tirar o pé do acelerador
O JetBlaster funciona brevemente em marcha lenta e depois morre, ou desliga ao soltar o acelerador rapidamente. Na família TR-1, os proprietários relatam isso constantemente, às vezes sem nenhum código de erro. O M-JET DIAGNOSTIC mostra o que a unidade de controle percebe durante isso.
Como proceder
- Ler a memória de erros, verificar entradas ativas e armazenadas separadamente
- Valores em tempo real da marcha lenta: rotação, ângulo da borboleta (TPS1/TPS2), pressão de admissão, voltagem da bateria
- Acionar individualmente as bobinas de ignição 1 a 3, os bicos injetores 1 a 3 e a bomba de combustível
- Aprender/calibrar a marcha lenta e a borboleta se a borboleta ou a bateria tiverem sido trocadas
Quando tudo parece normal
Existem casos em que nem os códigos nem os valores em tempo real mostraram algo e o motor, ainda assim, desligou após alguns segundos em marcha lenta. Nesses casos, a causa está fora do alcance do que um aparelho de diagnóstico pode ver: suprimento de combustível, compressão ou mecânica. Verifique antes a bateria e o aterramento, conectores soltos nas bobinas e bicos, e, após uma troca de óleo, o nível de óleo, pois o excesso retira rotação nos motores TR-1. O motor só deve funcionar com suprimento de água durante todos os testes.
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Tudo funciona via aplicativo por Bluetooth, para Yamaha WaveRunner dos anos 2002 até hoje. Mais informações sobre o M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.
Você também pilota Sea-Doo ou Can-Am? O M-JET DIAGNOSTIC também está disponível para veículos BRP.