Yamaha JetBlaster: Verificar erros de SCU e RPS

Nas variantes JetBlaster com RiDE (como as Yamaha PRO e DLX), a SCU monitora o câmbio e o sensor RPS fornece sinais de posição. Se ocorrerem falhas, o M-JET DIAGNOSTIC lê os códigos e exibe os valores em tempo real.

O que você deve verificar

• Códigos da SCU e do RPS na memória de falhas
• Ângulo de mudança e sinais do RPS durante a troca de marcha
• Tensão, aterramento e conectores
• Após a troca da SCU: aprendizado inicial

Causa comum primeiro

Várias mensagens da SCU e do RPS ao mesmo tempo geralmente têm uma causa comum: tensão, aterramento ou um conector. Verifique isso primeiro. Se os valores mudarem corretamente no aplicativo, a parte eletrônica está funcionando e a causa provavelmente está no mecanismo. Trabalhe no sistema de mudança apenas se a embarcação estiver em uma posição segura e a turbina não estiver girando livremente. Conhecido em fóruns: mensagens sobre a comporta de ré (como o código 159) frequentemente tinham causas triviais, por exemplo, uma cinta de amarração tensionada transversalmente entre os olhais de popa, uma haste levemente empenada, o conector no chicote principal do RiDE ou relés e fusíveis. Verifique isso manualmente com o motor desligado, limpe a memória em seguida e faça a leitura novamente.

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Tudo é feito via aplicativo por Bluetooth, para Yamaha WaveRunner dos anos 2002 até hoje. Saiba mais sobre o M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.